<bulletins xmlns="http://caaml.org/Schemas/V6.0/Profiles/BulletinEAWS">
  <bulletin bulletinID="77209ab8-d867-4290-bff0-0c70040021a8" lang="oc">
    <publicationTime>2026-03-26T16:00:00Z</publicationTime>
    <validTime>
      <startTime>2026-03-26T16:00:00Z</startTime>
      <endTime>2026-03-27T16:00:00Z</endTime>
    </validTime>
    <unscheduled>false</unscheduled>
    <region regionID="IT-32-TN-09">
      <name>Latemar</name>
    </region>
    <region regionID="IT-32-TN-02">
      <name>Adamello Sud</name>
    </region>
    <region regionID="IT-32-TN-13">
      <name>Primiero - Pale di S. Martino</name>
    </region>
    <region regionID="IT-32-TN-01">
      <name>Adamello - Presanella</name>
    </region>
    <region regionID="IT-32-TN-04">
      <name>Brenta - Peller Nord</name>
    </region>
    <region regionID="IT-32-TN-14">
      <name>Vallarsa</name>
    </region>
    <region regionID="IT-32-TN-06">
      <name>Folgaria - Lavarone</name>
    </region>
    <region regionID="IT-32-TN-05">
      <name>Brenta Sud</name>
    </region>
    <region regionID="IT-32-TN-16">
      <name>Val di Fassa</name>
    </region>
    <region regionID="IT-32-TN-19">
      <name>Sole, Pejo i Rabbi</name>
    </region>
    <region regionID="IT-32-TN-08">
      <name>Lagorai Sud</name>
    </region>
    <region regionID="IT-32-TN-07">
      <name>Lagorai Nord</name>
    </region>
    <region regionID="IT-32-TN-18">
      <name>Vall de Ledro </name>
    </region>
    <region regionID="IT-32-TN-20">
      <name>Maddalene</name>
    </region>
    <region regionID="IT-32-TN-10">
      <name>Marzola - Valsugana</name>
    </region>
    <region regionID="IT-32-TN-21">
      <name>Vall Pine' - Mocheni </name>
    </region>
    <dangerRating>
      <mainValue>moderate</mainValue>
      <elevation uom="m">
        <upperBound>treeline</upperBound>
      </elevation>
      <validTimePeriod>all_day</validTimePeriod>
    </dangerRating>
    <dangerRating>
      <mainValue>considerable</mainValue>
      <elevation uom="m">
        <lowerBound>treeline</lowerBound>
      </elevation>
      <validTimePeriod>all_day</validTimePeriod>
    </dangerRating>
    <avalancheProblem>
      <problemType>wind_slab</problemType>
      <elevation uom="m">
        <lowerBound>treeline</lowerBound>
      </elevation>
      <aspect>NW</aspect>
      <aspect>N</aspect>
      <aspect>SE</aspect>
      <aspect>E</aspect>
      <aspect>W</aspect>
      <aspect>S</aspect>
      <aspect>NE</aspect>
      <aspect>SW</aspect>
      <validTimePeriod>all_day</validTimePeriod>
      <snowpackStability>very_poor</snowpackStability>
      <frequency>some</frequency>
      <avalancheSize>2</avalancheSize>
      <customData>
        <ALBINA>
          <avalancheType>slab</avalancheType>
        </ALBINA>
      </customData>
    </avalancheProblem>
    <avalancheProblem>
      <problemType>persistent_weak_layers</problemType>
      <elevation uom="m"/>
      <aspect>NW</aspect>
      <aspect>N</aspect>
      <aspect>E</aspect>
      <aspect>W</aspect>
      <aspect>NE</aspect>
      <validTimePeriod>all_day</validTimePeriod>
      <snowpackStability>poor</snowpackStability>
      <frequency>some</frequency>
      <avalancheSize>2</avalancheSize>
      <customData>
        <ALBINA>
          <avalancheType>slab</avalancheType>
        </ALBINA>
      </customData>
    </avalancheProblem>
    <avalancheActivity>
      <highlights>Atencion a era nhèu ventada e es coches febles persistentes.</highlights>
      <comment>Es acumulacions de nhèu ventada representen era hònt principau de perilh. Apròp des crestes, en canaus e conques e enes pales arribentes, son possibles lauegi de placa seca, de manèra isolada tanben grani. Es lauegi pòden desencadenar-se damb ua subrecarga febla. Açò se da especiaument per dessús deth limit deth bòsc, e tanben enes zònes de transicion de celh prim a grossut, coma per exemple ena entrada de canaus e conques. &lt;br/> &lt;br/> Enes pales ombrères fòrça arribentes, ath laguens deth mantèth de nhèu vielha se tròben coches extrèmament febles. Aguesti endrets perilhosi se tròben sustot enes orientacions nòrd-oèst a nòrd-èst peth nòrd. Especiaument apròp des crestes, en canaus e conques son possibles lauegi de mida mejana. Aguestes pòden arrossegar coches mès pregones deth mantèth de nhèu e arténher mides fòrça granes. Especiaument perilhosi son es pales encara non freqüentades aguest iuèrn, a on i a coches febles persistentes en mantèth de nhèu vielha. Son possibles desencadenaments a distància. &lt;br/></comment>
    </avalancheActivity>
    <snowpackStructure>
      <comment>Eth vent damb bohades plan fòrtes a transportat intensament era nhèu recenta. Damb eth vent de fòrt a plan fòrt deth quadrant nòrd , en cors dera jornada , en particular en canaus e conques e ath darrèr des cambis abruptes de pendent se formaràn plaques de vent addicionaus. Es naues acumulacions de nhèu ventada repòsen ath dessús d'ua superfícia desfavorabla deth mantèth de nhèu vielha en totes es orientacions e generaument per dessús deth limit deth bòsc. &lt;br/> Enes pales ombrères arribentes, ena part basau deth mantèth de nhèu se tròben coches febles mercades. Açò se da principaument per dessús deth limit deth bòsc.</comment>
    </snowpackStructure>
    <tendency>
      <highlights>Eth perilh de lauegi demorarà invariable.</highlights>
      <tendencyType>steady</tendencyType>
      <validTime>
        <startTime>2026-03-27T16:00:00Z</startTime>
        <endTime>2026-03-28T16:00:00Z</endTime>
      </validTime>
    </tendency>
    <customData>
      <ALBINA>
        <mainDate>2026-03-27</mainDate>
      </ALBINA>
      <LWD_Tyrol>
        <dangerPatterns>DP6</dangerPatterns>
        <dangerPatterns>DP1</dangerPatterns>
      </LWD_Tyrol>
    </customData>
  </bulletin>
  <bulletin bulletinID="85f49aca-b816-406d-a35c-bbb45ecbe11b" lang="oc">
    <publicationTime>2026-03-26T16:00:00Z</publicationTime>
    <validTime>
      <startTime>2026-03-26T16:00:00Z</startTime>
      <endTime>2026-03-27T16:00:00Z</endTime>
    </validTime>
    <unscheduled>false</unscheduled>
    <region regionID="IT-32-TN-12">
      <name>Prealps</name>
    </region>
    <region regionID="IT-32-TN-15">
      <name>Vall de Cembra </name>
    </region>
    <region regionID="IT-32-TN-03">
      <name>Bondone i Stivo</name>
    </region>
    <region regionID="IT-32-TN-17">
      <name>Alps de Nonsberg Oest</name>
    </region>
    <region regionID="IT-32-TN-11">
      <name>Paganella</name>
    </region>
    <dangerRating>
      <mainValue>low</mainValue>
      <elevation uom="m">
        <upperBound>1800</upperBound>
      </elevation>
      <validTimePeriod>all_day</validTimePeriod>
    </dangerRating>
    <dangerRating>
      <mainValue>considerable</mainValue>
      <elevation uom="m">
        <lowerBound>1800</lowerBound>
      </elevation>
      <validTimePeriod>all_day</validTimePeriod>
    </dangerRating>
    <avalancheProblem>
      <problemType>wind_slab</problemType>
      <elevation uom="m">
        <lowerBound>1800</lowerBound>
      </elevation>
      <aspect>NW</aspect>
      <aspect>N</aspect>
      <aspect>SE</aspect>
      <aspect>E</aspect>
      <aspect>W</aspect>
      <aspect>S</aspect>
      <aspect>NE</aspect>
      <aspect>SW</aspect>
      <validTimePeriod>all_day</validTimePeriod>
      <snowpackStability>very_poor</snowpackStability>
      <frequency>some</frequency>
      <avalancheSize>2</avalancheSize>
      <customData>
        <ALBINA>
          <avalancheType>slab</avalancheType>
        </ALBINA>
      </customData>
    </avalancheProblem>
    <avalancheActivity>
      <highlights>Eth problèma de nhèu ventada ei era hònt principau de perilh.</highlights>
      <comment>Es acumulacions de nhèu ventada mès recentes representen era hònt principau de perilh. Cau demorar lauegi de placa seca. Aguestes pòden desencadenar-se damb ua subrecarga febla. Enes pales damb plaques de vent son possibles lauegi de mida mejana. Açò se da en totes es orientacions per dessús des 1800 m aproximativament, precaucion sustot apròp des crestes, en canaus e conques. &lt;br/> Enes pales ombrères fòrça arribentes, ath laguens deth mantèth de nhèu vielha se tròben coches extrèmament febles. Aguesti endrets perilhosi se tròben sustot enes orientacions nòrd-oèst a nòrd-èst peth nòrd, precaucion sustot apròp des crestes, en canaus e conques, e tanben enes zònes de transicion de celh prim a grossut. Aguestes pòden, encara, arrossegar coches mès pregones deth mantèth de nhèu. Son possibles lauegi de mida mejana e, locaument, grana. &lt;br/> Son possibles desencadenaments a distància. Especiaument perilhosi son sustot es pales encara non freqüentades aguest iuèrn, a on i a coches febles persistentes en mantèth de nhèu vielha.</comment>
    </avalancheActivity>
    <snowpackStructure>
      <comment>Damb era nhèu recenta e eth vent de fòrt a plan fòrt deth quadrant nòrd , sustot en canaus e conques e ath darrèr des cambis abruptes de pendent se formaràn plaques de vent addicionaus. Es naues acumulacions de nhèu ventada repòsen ath dessús d'ua superfícia desfavorabla deth mantèth de nhèu vielha en totes es orientacions per dessús des 1800 m aproximativament. &lt;br/> &lt;br/> Enes pales ombrères arribentes, ath laguens deth mantèth de nhèu se tròben coches extrèmament febles. Açò se da principaument per dessús deth limit deth bòsc.</comment>
    </snowpackStructure>
    <tendency>
      <highlights>Eth perilh de lauegi demorarà invariable.</highlights>
      <tendencyType>steady</tendencyType>
      <validTime>
        <startTime>2026-03-27T16:00:00Z</startTime>
        <endTime>2026-03-28T16:00:00Z</endTime>
      </validTime>
    </tendency>
    <customData>
      <ALBINA>
        <mainDate>2026-03-27</mainDate>
      </ALBINA>
      <LWD_Tyrol>
        <dangerPatterns>DP6</dangerPatterns>
        <dangerPatterns>DP1</dangerPatterns>
      </LWD_Tyrol>
    </customData>
  </bulletin>
</bulletins>
