Grad de perilh
 | 2200m
|
Problèma de lauegi
 | | Coches fèbles persistentes |
|  | |  |
 | | Nhèu ventada |
| | |  |
Nhèu ventada e coches febles persistentes son era hònt principau de perilh.
(-) es coches febles presentes ena nhèu vielha pòden desencadenar-se ath pas d'un solet montanhaire. Precaucion sustot enes pales ombrères arribentes per dessús des 2200 m aproximativament, e tanben enes pales ombrères arribentes per dessús des 2600 m aproximativament. Tanben enes zònes de celh prim, e tanben enes zònes de transicion de celh prim a grossut, coma per exemple ena entrada de canaus e conques. Es lauegi son de manèra fòrça isolada de mida grana.
Es mens recentes aurien d'èster avalorades damb prudéncia. Especiaument apròp des crestes, en canaus e conques per dessús des 2200 m aproximativament. Es naues acumulacions de nhèu ventada e es mens recentes an demorat en part nheuadi e, per aquerò, de mau identificar. Precaucion apròp deth limit deth bòsc. Es mès recentes repòsen locaument ath dessús de gibra de superfícia.
Enes pales erboses arribentes, son possibles lauegi d'esguitlament basau, sustot de mida mejana. Sustot enes pales soleienques fòrça arribentes per dejós des 2600 m aproximativament.
Era actuau situacion de lauegi requerís experiéncia ena avaloracion deth perilh de lauegi e ua seleccion suenhada der itinerari.
Celh de nhèu
pp.6: heired, nhèu sense coesion e vent
pp.8: geladiua de superfícia caperada damb nhèu
De cap ara superfícia, era nhèu ei fòrça omogenèa, damb ua superfícia trenda. Enes darrèri dies en totes es orientacions s'an format a viatges inestables. Principaument enes pales ombrères apròp des crestes. Es repòsen locaument ath dessús de gibra de superfícia apròp deth limit deth bòsc.
Eth mantèth de nhèu vielh ei desfavorable en quauqui endrets. Era part basau deth mantèth s'a facetat e ei febla. Es "whumpfs" e es henerècles que propaguen son indicis tipics d'ua estructura febla deth mantèth de nhèu
Tendéncia
Escàs afebliment deth perilh.
Grad de perilh
 | 2600m
|
Problèma de lauegi
 | | Esguitlament de nhèu |
|  | |  |
| | Nhèu ventada |
| | | |
Precaucion enes airaus damb henerècles d'esguitlament basau. Eth problèma de nhèu ventada requerís atencion.
Eth perilh de lauegi d'esguitlament basau demorarà invariable. Enes pales erboses fòrça arribentes e enes pales soleienques, non son possibles naui lauegi d'esguitlament basau, tanben fòrça grani. Especiaument enes sectors damb fòrça nhèu, es trams exposadi des vies de comunicacion pòden ocasionaument exposar-se ath perilh. Evitar es airaus damb henerècles d'esguitlament basau.
Es dera darrèra setmana an d'èster avalorades damb prudéncia sustot en orientacions oèst enquiar èst peth nòrd. Aguestes darrères repòsen ath dessús d'ua superfícia desfavorabla deth mantèth de nhèu vielha sustot en pales ombrères apròp des crestes. Precaucion encara apròp deth limit deth bòsc. Es mès recentes repòsen locaument ath dessús de gibra de superfícia.
Celh de nhèu
pp.2: esguitlament de nhèu
pp.6: heired, nhèu sense coesion e vent
De cap ara superfícia, era nhèu ei fòrça omogenèa, damb ua superfícia trenda. Enes darrèri dies en totes es orientacions s'an format a viatges inestables. Principaument enes pales ombrères apròp des crestes. Es repòsen locaument ath dessús de gibra de superfícia apròp deth limit deth bòsc.
Eth mantèth de nhèu vielh ei desfavorable en quauqui endrets. Era part basau deth mantèth s'a facetat e ei febla. (-) es coches febles basaus pòden desencadenar-se encara de manèra fòrça isolada.
Tendéncia
Escàs afebliment deth perilh.
Grad de perilh
 | limit deth bòsc
|
Problèma de lauegi
| | Nhèu ventada |
| | | |
| | Esguitlament de nhèu |
| | | |
Eth problèma de nhèu ventada vielha ac cau avalorar de manèra critica. Evitar es airaus damb henerècles d'esguitlament basau s'ei possible.
? Error: Frase non terminata Änderung09§mit_was!
Celh de nhèu
pp.2: esguitlament de nhèu
pp.6: heired, nhèu sense coesion e vent
Eth mantèth de nhèu ei mès a lèu ben consolidat. Acumulacions de nhèu ventada mès recentes se tròben sustot enes conques, es canaus e ath darrèr de cambis abruptes de pendent. Eth ligam entre(-) es diuèrses ei locaument desfavorable. Açò s'aplique en còtes nautes e zònes de nauta montanha. De cap ara superfícia, era nhèu ei trenda, damb gibra de superfícia. Principaument en còtes nautes e zònes de nauta montanha, enes coches pregones deth mantèth de nhèu vielha se tròben coches febles de cristalhs angulosi. Era part basau deth mantèth ei umida. Açò s'aplique principaument en còtes baishes e mejanes.
Tendéncia
Eth perilh de lauegi demorarà invariable. Se pòden desencadenar lauegi d'esguitlament basau tara ora que sigue deth dia o dera net.
Grad de perilh
 | 2000m
|
Problèma de lauegi
Atencion ath problèma de nhèu ventada.
Es mens recentes representen era hònt principau de perilh. Eres se pòden desencadenar sustot per subrecargues fòrtes sustot en orientacions nòrd-oèst enquiath nòrd-èst peth nòrd en còtes nautes. Eres son principaument petites.
Celh de nhèu
pp.6: heired, nhèu sense coesion e vent
pp.8: geladiua de superfícia caperada damb nhèu
Enes darrèri dies en còtes nautes s'an format a viatges inestables. Era nhèu vielha ei en quauqui casi febla. Sustot enes pales ombrères arribentes en còtes nautes. En còtes baishes e mejanes i a un shinhau de nhèu. Eth mantèth de nhèu ei trende, damb gibra de superfícia. Principaument apròp deth limit deth bòsc. Es naues acumulacions de nhèu ventada se depositaràn locaument ath dessús de gibra de superfícia.
Tendéncia
Eth perilh de lauegi demorarà invariable.
