Grad de perilh
![](https://admin.avalanche.report/images//warning_pictos/color/level_2_2.png) | 2600m
|
Problèma de lauegi
![](https://admin.avalanche.report/images/avalanche_situations/color/gliding_snow.png) | Esguitlament de nhèu |
| ![](https://admin.avalanche.report/images/elevation/color/levels_below.png) | | ![](https://admin.avalanche.report/images/aspects/color/62.png) |
![](https://admin.avalanche.report/images/avalanche_situations/color/wind_drifted_snow.png) | Nhèu ventada |
| ![](https://admin.avalanche.report/images/elevation/color/levels_above.png) | | ![](https://admin.avalanche.report/images/aspects/color/193.png) |
![](https://admin.avalanche.report/images/empty.png)
Precaucion enes airaus damb henerècles d'esguitlament basau.
Eth perilh de lauegi d'esguitlament basau demorarà invariable. Enes pales erboses fòrça arribentes e enes pales soleienques, non son possibles naui lauegi d'esguitlament basau, tanben fòrça grani. Especiaument enes sectors damb fòrça nhèu, es trams exposadi des vies de comunicacion pòden ocasionaument exposar-se ath perilh. Evitar es airaus damb henerècles d'esguitlament basau.
Es dera darrèra setmana an d'èster avalorades damb prudéncia sustot en orientacions nòrd-oèst enquiath nòrd-èst peth nòrd per dessús des 2600 m aproximativament. Aguestes darrères repòsen ath dessús d'ua superfícia desfavorabla deth mantèth de nhèu vielha sustot en pales ombrères apròp des crestes.
Celh de nhèu
pp.2: esguitlament de nhèu
pp.6: heired, nhèu sense coesion e vent
De cap ara superfícia, era nhèu ei fòrça omogenèa, damb ua superfícia trenda. Damb es temperatures doces, eth mantèth de nhèu s'a fixat.
Eth mantèth de nhèu vielh ei desfavorable en quauqui endrets. Era part basau deth mantèth s'a facetat e ei febla. (-) es coches febles basaus pòden desencadenar-se encara de manèra fòrça isolada. Eth mantèth de nhèu ei majoritàriament estable, damb ua crosta tot just portanta en superfícia. Principaument enes pales soleienques fòrça arribentes, e tanben en còtes baishes e mejanes.
Tendéncia
Progressiu afebliment deth perilh de lauegi.
![](https://avalanche.report/albina_files/2020-12-18/7a00f5cc-8456-4b5e-bbb8-4610ad22f5e3.jpg)
Grad de perilh
![](https://admin.avalanche.report/images//warning_pictos/color/level_2_2.png) | 2600m
|
Problèma de lauegi
![](https://admin.avalanche.report/images/avalanche_situations/color/wind_drifted_snow.png) | Nhèu ventada |
| ![](https://admin.avalanche.report/images/elevation/color/levels_above.png) | | ![](https://admin.avalanche.report/images/aspects/color/193.png) |
![](https://admin.avalanche.report/images/avalanche_situations/color/gliding_snow.png) | Esguitlament de nhèu |
| ![](https://admin.avalanche.report/images/elevation/color/levels_below.png) | | ![](https://admin.avalanche.report/images/aspects/color/62.png) |
![](https://admin.avalanche.report/images/empty.png)
Problèma de nhèu ventada vielha ena nauta montanha. Tanben ei possible bèth laueg d'esguitlament basau.
Es mès antigues demoren en part inestables especiaument en orientacions nòrd-oèst enquiath nòrd-èst peth nòrd per dessús des 2600 m aproximativament. Eres se pòden desencadenar sustot per subrecargues fòrtes enes sòns marges.
Enes pales erboses fòrça arribentes e enes pales soleienques, son possibles sonque isoladament lauegi d'esguitlament basau, tanben fòrça grani. Evitar es airaus damb henerècles d'esguitlament basau.
De manèra isolada es lauegi pòden desencadenar-se pes coches mès pregones deth mantèth de nhèu e arténher dimensions fòrça granes. Açò s'aplique enes pales ombrères arribentes e damb pòc celh de nhèu, e tanben enes pales extrèmament arribentes. Precaucion sustot en zònes de transicion de celh prim a pregon.
Celh de nhèu
pp.2: esguitlament de nhèu
Eth dimèrcles eth solei e era calor an causat en particular enes pales soleienques ua umidificacion deth mantèth de nhèu. Sustot enes pales soleienques arribentes en còtes baishes e mejanes. Aguesti fenomèns atmosferics afavoriràn ua fòrt fixacion deth mantèth de nhèu. Eth mantèth de nhèu ei fòrça omogenèu, damb ua crosta de regèu en superfícia. Eth ligam entre(-) es diuèrses ei fòrça bon. Principaument en còtes nautes e zònes de nauta montanha, enes coches pregones deth mantèth de nhèu vielha se tròben , de manèra isolada, coches febles.
Tendéncia
Progressiu afebliment deth perilh de lauegi.
![](https://avalanche.report/albina_files/2020-12-18/d2cc6fd1-355a-4185-80d1-ce4a9471b6da.jpg)
Grad de perilh
![](https://admin.avalanche.report/images//warning_pictos/color/level_1_3.png) | 2200m
|
Problèma de lauegi
![](https://admin.avalanche.report/images/avalanche_situations/color/persistent_weak_layers.png) | Coches fèbles persistentes |
| ![](https://admin.avalanche.report/images/elevation/color/levels_above.png) | | ![](https://admin.avalanche.report/images/aspects/color/227.png) |
![](https://admin.avalanche.report/images/avalanche_situations/color/wind_drifted_snow.png) | Nhèu ventada |
| ![](https://admin.avalanche.report/images/elevation/color/levels_above.png) | | ![](https://admin.avalanche.report/images/aspects/color/193.png) |
![](https://admin.avalanche.report/images/empty.png)
(-) es coches febles presentes ena basa deth mantèth de nhèu requerissen precaucion e prudéncia
(-) es coches febles fòrça prononciades presentes ena basa deth mantèth de nhèu pòden desencadenar-se ath pas d'un solet montanhaire. Precaucion sustot enes pales ombrères arribentes per dessús des 2200 m aproximativament, e tanben enes pales ombrères arribentes per dessús des 3000 m aproximativament. Tanben enes zònes de celh prim, e tanben enes zònes de transicion de celh prim a grossut, coma per exemple ena entrada de canaus e conques. (-) es lauegi pòden desencadenar-se peth mantèth de nhèu vielha de cristaus angulosi e arténher dimensions perilhoses. Aguesti endrets perilhosi son de mau reconéisher. Era actuau situacion de lauegi requerís experiéncia ena avaloracion deth perilh de lauegi e ua seleccion suenhada der itinerari.
Es mès antigues aurien d'èster avalorades damb prudéncia especiaument en orientacions nòrd-èst enquiath nòrd-oèst peth nòrd per dessús des 2600 m aproximativament. Sustot apròp des crestes.
Celh de nhèu
pp.1: cocha fèbla persistena prigonda
pp.7: zònes praubes de nhèu en zònes abundantes de nhèu
Enes pales arribentes ombrères: Eth mantèth de nhèu vielh ei procliu ath desencadenament en quauqui endrets. De cap ara superfícia, era nhèu ei fòrça omogenèa, damb ua superfícia trenda. Era part basau deth mantèth s'a facetat e ei febla. Diuèrses coches de nhèu ventada arrepòsen ath dessús de coches trendes. Principaument apròp des crestes. Es desencadenaments de lauegi e es tèsti d'estabilitat confirmen era estructura desfavorabla deth mantèth de nhèu. Es "whumpfs" e es henerècles que propaguen son indicis tipics d'ua estructura febla deth mantèth de nhèu
Enes pales fòrça arribentes soleienques e tanben en còtes baishes e mejanes: Eth mantèth de nhèu ei majoritàriament estable, damb ua crosta tot just portanta en superfícia.
Tendéncia
Escàs afebliment deth perilh.
![](https://avalanche.report/albina_files/2020-12-18/86443326-dc78-43ab-983b-819de6ed72d3.jpg)
Grad de perilh
![](https://admin.avalanche.report/images//warning_pictos/color/level_1_1.png) | 2000m
|
Problèma de lauegi
![](https://admin.avalanche.report/images/empty.png)
Era situacion de lauegi qu'ei majoritàriament favorabla.
Es mens recentes aurien d'èster avalorades damb prudéncia sustot en pales extrèmament dretes. Eres se pòden desencadenar sustot per subrecargues fòrtes sustot en orientacions nòrd-oèst enquiath nòrd-èst peth nòrd en còtes nautes. Eres son principaument petites.
Celh de nhèu
pp.6: heired, nhèu sense coesion e vent
Eth ligam intèrn entre es diuèrses e damb era nhèu vielha ei ja fòrça bon. Era nhèu vielha ei en quauqui casi febla. Sustot enes pales ombrères arribentes en còtes nautes. En còtes baishes e mejanes i a un shinhau de nhèu. Era part superiora deth mantèth ei umida. Principaument enes pales soleienques fòrça arribentes.
Tendéncia
Era situacion de lauegi qu'ei majoritàriament favorabla.