
Grad de perilh
![]() | limit deth bòsc |
| ![]() |
| ![]() | ||||
| ![]() |
| ![]() |

Eth problèma de nhèu ventada ac cau avalorar de manèra critica.
Eth problèma de nhèu ventada recenta ei era hònt principau de perilh. Es naues acumulacions de nhèu ventada e es mens recentes ja se pòden desencadenar damb facilitat ath pas d'un unic montanhaire en totes es orientacions. Precaucion sustot apròp des crestes, en canaus e conques. Es lauegi son aumens de mida mejana. Eth nombre e era dimension des endrets perilhosi aumentaràn damb era altitud.
Es coches febles presentes ena basa deth mantèth de nhèu pòden desencadenar-se e tanben de manèra isolada ath pas d'un solet montanhaire. Precaucion sustot enes pales ombrères arribentes per dessús des 2200 m aproximativament. Sustot enes zònes de celh prim, e tanben enes zònes de transicion de celh prim a grossut, coma per exemple ena entrada de canaus e conques.
Celh de nhèu
pp.6: heired, nhèu sense coesion e vent
pp.1: cocha fèbla persistena prigonda
Eth vent fòrt a transportat intensament era nhèu recenta e era nhèu vielha. Era nhèu ventada arrepòse soent ath dessús de coches trendes. Tanben per dejós deth limit deth bòsc. Es plaques de vent se depositaràn locaument ath dessús de gibra de superfícia en còtes mejanes e nautes. Es perfius estratigrafics confirmen aguesta situacion.
Enes pales arribentes ombrères: Eth mantèth de nhèu vielh ei procliu ath desencadenament en quauqui endrets. Era part basau deth mantèth s'a facetat e ei febla. Es "whumpfs" e es henerècles que propaguen son indicis tipics d'ua estructura febla deth mantèth de nhèu
Tendéncia
Eth problèma de nhèu ventada recenta ac cau avalorar damb atencion.







