Grad de perilh
 | limit deth bòsc
|
Problèma de lauegi
Era situacion de lauegi qu'ei delicada en fòrça endrets. Nhèu recenta e nhèu ventada son era hònt principau de perilh.
Era nhèu recenta e es plaques de vent son inestables en totes es orientacions. Ja un solet excursionista pòt damb fòrça facilitat desencadenar lauegi, tanben de mida mejana. Precaucion enes pales arribentes encara per dejós deth limit deth bòsc.
Acumulacions de nhèu ventada mès vielhes an estat caperadi de nhèu e per aquerò son de mau identificar. Es endrets perilhosi son generalizadi. Especiaument enes sectors mès afectadi pes precipitacions e enes sectors fòrça exposadi ath vent. Es "whumpfs" e es henerècles que propaguen son possibles senhaus de perilh Son necessàries fòrça experiéncia ena avaloracion deth perilh de lauegi e era màger prudéncia.
Enes sectors mès afectadi pes precipitacions son possibles lauegi d'esguitlament basau e purgues. Enes pales extrèmament arribentes son possibles lauegi de nhèu sense coesion de mida petita e mejana.
Celh de nhèu
pp.6: heired, nhèu sense coesion e vent
pp.8: geladiua de superfícia caperada damb nhèu
Era nhèu recenta e es plaques de vent repòsen ath dessús de coches trendes en totes es orientacions e en totes es còtes. Es plaques de vent caperades de nhèu recenta repòsen locaument ath dessús de gibra de superfícia. Damb es baishes temperatures, eth mantèth de nhèu non s'arribarà a consolidar pas.
Era part basau deth mantèth ei ben consolidada.
Tendéncia
Era situacion de lauegi qu'ei en quauqui casi critica. Es condicions deth temps empediràn un rapid cambi entà milhors condicions.
Grad de perilh
| limit deth bòsc
|
Problèma de lauegi
Era nhèu recenta e pòden èster desencadenadi damb fòrça facilitat de manèra accidentau per dessús deth limit deth bòsc.
Damb era nhèu recenta e eth vent fòrt , ath long des darrèri dies, en totes es orientacions s'an format a viatges inestables. Eres se pòden desencadenar damb facilitat en totes es orientacions. Precaucion sustot apròp des crestes, en canaus e conques. Ja un solet excursionista pòt encara desencadenar lauegi, tanben de mida mejana. Es endrets perilhosi e es punts de desencadenament aumentaràn damb era altitud. Es "whumpfs" e es henerècles que propaguen son possibles senhaus de perilh Precaucion enes sectors mès afectadi pes precipitacions encara per dejós deth limit deth bòsc enes talussi e enes pales erboses. Era actuau situacion de lauegi requerís fòrça experiéncia ena avaloracion deth perilh de lauegi e ua seleccion suenhada der itinerari.
Celh de nhèu
Eth vent damb bohades fòrtes a transportat era nhèu recenta e era nhèu vielha. Era nhèu recenta e es plaques de vent repòsen ath dessús de coches trendes en totes es orientacions e en totes es còtes. Era part basau deth mantèth ei ben consolidada. Es tèsti d’estabilitat e es observacions sus eth terren confirmen aguesta situacion.
Locaument a compdar dera tarde queiràn de 5 a 15 cm de nhèu. Es plaques de vent recentes e antigues demoraràn en quauqui casi caperades de nhèu e, per aquerò, seràn de mau identificar. Damb es baishes temperatures, ath long des següenti dies eth mantèth de nhèu non s'arribarà a consolidar pas.
Tendéncia
Era situacion de lauegi qu'ei en part encara critica.
Grad de perilh
 | limit deth bòsc
|
Problèma de lauegi
Es excursions de montanha requerissen fòrça experiéncia e prudéncia.
Enes pales damb acumulacions de nhèu ventada era situacion de lauegi qu'ei precària en fòrça endrets. Es naues acumulacions de nhèu ventada e es mens recentes se pòden desencadenar damb facilitat en totes es orientacions. Açò s'aplique principaument apròp des crestes, en canaus e conques. Precaucion enes pales arribentes. Tanben per dejós deth limit deth bòsc.
Es lauegi pòden desencadenar-se damb ua subrecarga febla e arténher mida mejana. Es endrets perilhosi son freqüenti e de mau reconéisher. Eth nombre e era dimension des endrets perilhosi aumentaràn damb era altitud.
Celh de nhèu
pp.6: heired, nhèu sense coesion e vent
pp.8: geladiua de superfícia caperada damb nhèu
Damb eth vent fòrt deth quadrant sud-èst , ath long des darrèri dies, en totes es orientacions s'an format de bon desencadenar. Era nhèu recenta e es plaques de vent repòsen ath dessús de coches trendes en totes es orientacions. Es plaques de vent caperades de nhèu recenta repòsen locaument ath dessús de gibra de superfícia.
Era part basau deth mantèth ei majoritàriament establa.
Tendéncia
Escàs afebliment deth perilh de lauegi. Eth problèma de nhèu ventada requerís atencion.
Grad de perilh
 | limit deth bòsc
|
Problèma de lauegi
 | | Nhèu ventada |
|  | |  |
 | | Coches fèbles persistentes |
|  | |  |
Era actuau situacion de lauegi requerís experiéncia e prudéncia.
Enes pales damb acumulacions de nhèu ventada era situacion de lauegi qu'ei en quauqui casi desfavorabla. Es naues acumulacions de nhèu ventada e es mens recentes se pòden, en quauqui casi, desencadenar ath pas d'un unic montanhaire en totes es orientacions. Precaucion sustot apròp des crestes, en canaus e conques per dessús deth limit deth bòsc. Es lauegi son aumens de mida mejana. Eth nombre e era dimension des endrets perilhosi aumentaràn damb era altitud. Enes sectors exposadi ara balaguèra, es endrets perilhosi son mès freqüenti.
Celh de nhèu
pp.6: heired, nhèu sense coesion e vent
pp.8: geladiua de superfícia caperada damb nhèu
En còtes nautes e zònes de nauta montanha, ena part superiora deth mantèth de nhèu se tròben , de manèra isolada, coches febles inestables. Es plaques de vent repòsen ath dessús de coches trendes. Eres se depositaràn locaument ath dessús de gibra de superfícia. Era part basau deth mantèth ei ben consolidada.
Tendéncia
Eth problèma de nhèu ventada ac cau avalorar damb atencion.
Grad de perilh
 | 2200m
|
Problèma de lauegi
| | Coches fèbles persistentes |
| | |  |
| | Nhèu ventada |
| | |  |
Era nhèu ventada e es coches febles persistentes les cau avalorar de manèra critica.
Es coches febles presentes ena basa deth mantèth de nhèu pòden desencadenar-se en quauqui endrets ath pas d'un solet montanhaire. Sustot enes zònes de celh prim, e tanben enes zònes de transicion de celh prim a grossut, coma per exemple ena entrada de canaus e conques. Açò s'aplique especiaument enes pales ombrères arribentes per dessús des 2200 m aproximativament. Ath delà calerie hèr a tier compde damb es plaques de vent a viatges inestables. Eres se pòden desencadenar ath pas d'un unic montanhaire sustot en pales ombrères arribentes en còtes nautes e zònes de nauta montanha. Precaucion sustot apròp des crestes, en canaus e conques. Es lauegi son en part de mida mejana.
Celh de nhèu
pp.1: cocha fèbla persistena prigonda
pp.6: heired, nhèu sense coesion e vent
Es plaques de vent diuèrses repòsen locaument ath dessús de gibra de superfícia. Eth ligam intèrn entre es plaques de vent e damb era nhèu vielha ei desfavorable. En quauqui endrets es coches de nhèu mès dura arrepòsen ath dessús de coches trendes.
Enes pales arribentes ombrères: Eth mantèth de nhèu vielh ei procliu ath desencadenament en quauqui endrets. Era part basau deth mantèth consistís en cristaus facetadi.
Tendéncia
Eth perilh de lauegi demorarà invariable.
Grad de perilh
 | limit deth bòsc
|
Problèma de lauegi
Eth problèma de nhèu ventada requerís atencion.
Acumulacions de nhèu ventada son en part inestables per dessús deth limit deth bòsc. Sustot enes pales ombrères fòrça arribentes apròp des crestes. Es lauegi son aumens sonque de mida petita mès encara pòden èster desencadenadi per un unic montanhaire. Es endrets perilhosi e es punts de desencadenament aumentaràn damb era altitud.
Celh de nhèu
pp.6: heired, nhèu sense coesion e vent
En quauqui endrets era nhèu ventada arrepòse ath dessús de coches trendes. Sustot enes pales ombrères en còtes nautes. Peth moment i a pòca nhèu.
Tendéncia
Eth perilh de lauegi demorarà invariable.
Grad de perilh
| 2200m
|
Problèma de lauegi
| | Coches fèbles persistentes |
| | |  |
| | Nhèu ventada |
| | | |
Era nhèu ventada e es coches febles persistentes requerissen atencion.
Es coches febles presentes ena basa deth mantèth de nhèu pòden desencadenar-se especiaument damb subrecargues fòrtes. Açò s'aplique especiaument enes pales ombrères fòrça arribentes per dessús des 2200 m aproximativament, e tanben enes zònes de transicion de celh prim a grossut, coma per exemple ena entrada de canaus e conques. Es lauegi son en part de mida mejana.
Ath delà calerie hèr a tier compde damb es plaques de vent recentes. Eres se pòden desencadenar ath pas d'un unic montanhaire sustot en pales ombrères arribentes en còtes nautes e zònes de nauta montanha. Precaucion sustot apròp des crestes, en canaus e conques. Es lauegi son en generau de mida petita.
Celh de nhèu
pp.1: cocha fèbla persistena prigonda
pp.6: heired, nhèu sense coesion e vent
En quauqui endrets diuèrses coches de nhèu ventada arrepòsen ath dessús de coches trendes. Eres se depositaràn locaument ath dessús de gibra de superfícia.
Enes pales arribentes ombrères en còtes nautes e en zònes de nauta montanha: Era part basau deth mantèth consistís en cristaus facetadi. Eth mantèth de nhèu vielh ei procliu ath desencadenament en quauqui endrets.
Tendéncia
Eth perilh de lauegi demorarà invariable.
Grad de perilh
Feble, grad 1.
Eth problèma de nhèu ventada requerís atencion. Açò s'aplique enes pales ombrères fòrça arribentes e apròp des crestes per dessús des 2000 m aproximativament. Es endrets perilhosi son rari e de bon reconéisher.
Celh de nhèu
pp.6: heired, nhèu sense coesion e vent
En quauqui endrets era nhèu ventada arrepòse ath dessús de coches trendes. Sustot enes pales ombrères en altitud. En generau non i a pas pro nhèu entara practica des espòrts d'iuèrn.
Tendéncia
Feble, grad 1.
