Grad de perilh
 | limit deth bòsc
|
Problèma de lauegi
 | | Nhèu ventada |
|  | |  |
 | | Coches fèbles persistentes |
| | | |
A conseqüéncia dera nhèu recenta e eth vent fòrt, aument deth perilh de lauegi. Nhèu recenta e nhèu ventada son era hònt principau de perilh.
Era nhèu recenta e es plaques de vent son inestables en totes es orientacions. Tanben per dejós deth limit deth bòsc. Damb era nhèu recenta e eth fòrt vent, en cors dera jornada es plaques de vent aumentaràn de mida addicionaument. Es lauegi pòden en fòrça endrets desencadenar-se plan facilament e, de manèra isolada, arténher granes dimensions. Enes pales damb plaques de vent son possibles lauegi naturaus. Enes sectors que tèrmien damb es afectadi per grad de perilh 4 (fòrt) eth perilh de lauegi ei superior.
Tanben, de manèra isolada, es lauegi pòden tanben implicar coches mès pregones. Son possibles desencadenaments a distància. Delicadi son especiaument es endrets a on era gibra de superfícia a demorat caperada de nhèu. Es "whumpfs" e es henerècles que propaguen son senhaus d'alarma qu'indiquen aguest perilh
Ath delà i a un perilh latent de lauegi d'esguitlament basau.
Es excursions de montanha requerissen fòrça precaucion e prudéncia maximau.
Celh de nhèu
pp.5: nheuada dempús d'un long periòde d'iuern
pp.8: geladiua de superfícia caperada damb nhèu
Enes sectors deth nòrd e deth nòrd-oèst enquiath vèspe queiràn de 20 a 30 cm de nhèu, locaument encara mès. Especiaument ath long dera frontèra damb eth Tiròl e en Grop der Ortles. Pòca nhèu recenta enes sectors deth sud-èst. Eth vent damb bohades plan fòrtes transportarà intensament era nhèu recenta. Es plaques de vent friables se depositaràn ath dessús de coches desfavorables.
Ena part superiora deth mantèth de nhèu se tròben coches extrèmament febles. Damb es baishes temperatures, eth mantèth de nhèu non s'arribarà a consolidar pas.
Era part basau deth mantèth ei ben consolidada.
Tendéncia
Es condicions de lauegi son en quauqui casi delicades. Eth problèma de nhèu ventada ac cau avalorar de manèra critica.
Grad de perilh
 | limit deth bòsc
|
Problèma de lauegi
| | Nhèu ventada |
| | | |
| | Coches fèbles persistentes |
| | | |
Eth problèma de nhèu ventada ei era hònt principau de perilh.
Era nhèu recenta e es plaques de vent son inestables en totes es orientacions per dessús deth limit deth bòsc. Damb eth vent damb bohades plan fòrtes, en cors dera jornada es plaques de vent aumentaràn de mida addicionaument. Es lauegi pòden en fòrça endrets desencadenar-se facilament e arténher mida mejana.
Tanben, es lauegi pòden desencadenar-se tanben enes coches mès pregones deth mantèth de nhèu. Es endrets perilhosi son de fòrça mau reconéisher. Son possibles desencadenaments a distància. Delicadi son especiaument es endrets a on era gibra de superfícia a demorat caperada de nhèu. Es "whumpfs" e es henerècles que propaguen son senhaus d'alarma qu'indiquen aguest perilh
Ath delà i a un perilh latent de lauegi d'esguitlament basau.
Es excursions de montanha requerissen precaucion e prudéncia.
Celh de nhèu
pp.6: heired, nhèu sense coesion e vent
pp.8: geladiua de superfícia caperada damb nhèu
Enquiath vèspe queiràn de 5 a 10 cm de nhèu. Eth vent fòrt transportarà intensament era nhèu recenta e era nhèu vielha. Es plaques de vent friables se depositaràn ath dessús de coches trendes.
Ena part superiora deth mantèth de nhèu se tròben coches extrèmament febles. Damb es baishes temperatures, eth mantèth de nhèu non s'arribarà a consolidar pas.
Era part basau deth mantèth ei ben consolidada.
Tendéncia
Escàs afebliment deth perilh de lauegi.
Grad de perilh
| limit deth bòsc
|
Problèma de lauegi
| | Nhèu ventada |
| | | |
| | Coches fèbles persistentes |
| | | |
Atencion ath problèma de nhèu ventada recenta. Es coches febles presentes ena part superficiau deth mantèth de nhèu son traïdores
Es lauegi sequi pòden desencadenar-se peth mantèth de nhèu vielha feble e, de manèra isolada, arténher granes dimensions. Son possibles desencadenaments a distància. Endrets perilhosi per lauegi sequi se tròben en totes es orientacions per dessús deth limit deth bòsc. Es endrets perilhosi son de fòrça mau reconéisher. Delicadi son especiaument es endrets a on era gibra de superfícia a demorat caperada de nhèu. Es "whumpfs" e es henerècles que propaguen son senhaus d'alarma qu'indiquen aguest perilh
Es naues acumulacions de nhèu ventada son facilament identificables mès favorables ath desencadenament. Aguesti endrets perilhosi aumentaràn damb era altitud. Precaucion sustot apròp des crestes, en canaus e conques.
Ath delà i a un perilh latent de lauegi d'esguitlament basau.
Ei importanta ua eleccion meticulosa der itinerari.
Celh de nhèu
pp.6: heired, nhèu sense coesion e vent
pp.8: geladiua de superfícia caperada damb nhèu
Ena part superiora deth mantèth de nhèu se tròben coches extrèmament febles. Es plaques de vent mens recentes repòsen locaument ath dessús de gibra de superfícia.
Eth vent deth nòrd-oèst transportarà era nhèu vielha de febla coesion. En cors dera jornada es plaques de vent aumentaràn de mida leugèrament. Es plaques de vent mès recentes se depositaràn ath dessús de coches trendes. Damb es baishes temperatures, eth mantèth de nhèu non s'arribarà a consolidar pas.
Era part basau deth mantèth ei ben consolidada.
Tendéncia
A conseqüéncia dera nhèu recenta e eth vent, progressiu aument deth perilh de lauegi sequi. Sustot enes sectors deth nòrd.