Grad de perilh
 | limit deth bòsc
|
Problèma de lauegi
 | | Nhèu ventada |
|  | |  |
 | | Esguitlament de nhèu |
|  | | |
Eth problèma de nhèu ventada ei era hònt principau de perilh. Precaucion enes airaus damb henerècles d'esguitlament basau.
Era nhèu recenta e es plaques de vent des darrèri dies repòsen ath dessús de coches trendes en totes es orientacions per dessús deth limit deth bòsc. Es lauegi pòden desencadenar-se ath pas d'un montanhaire e arténher mida mejana. Tanben, es lauegi sequi pòden desencadenar-se en mantèth feble de nhèu vielha. Aguestes darrères son de manèra isolada de mida grana. Son possibles desencadenaments a distància.
Damb eth vent deth nòrd-oèst de fòrt a plan fòrt, especiaument enes zònes emparades deth vent e en còtes nautes e zònes aupines son possibles quauqu'uns lauegi naturaus. Precaucion en cas de desencadenaments originadi en zònes de gessuda encara non purgades.
Enes sectors damb fòrça nhèu, son possibles lauegi d'esguitlament basau, tanben fòrça grani. Enes sectors a on què era ploja, eth perilh de lauegi serà superior.
Ei de besonh ua eleccion meticulosa der itinerari.
Celh de nhèu
pp.6: heired, nhèu sense coesion e vent
pp.2: esguitlament de nhèu
Sustot enes sectors deth nòrd e deth nòrd-oèst an queigut de 15 a 30 cm de nhèu per dessús des 1500 m aproximativament, locaument encara mès. Pòca nhèu recenta enes sectors deth sud.
En ua zòna grana queiràn de 5 a 10 cm de nhèu per dessús des 1500 m aproximativament. Vent deth nòrd-oèst d’intensitat fòrta. Eth vent transportarà era nhèu recenta e era nhèu vielha. En quauqui endrets era nhèu recenta e era nhèu ventada arrepòsen ath dessús de coches trendes. Ena part centrau deth mantèth de nhèu se tròben coches febles mercades. Era part basau deth mantèth ei majoritàriament establa.
Era ploja a causat sustot en còtes baishes ua pèrta dera resisténcia ath laguens deth mantèth de nhèu.
Tendéncia
Damb es temperatures doces, es plaques de vent s'estabilizaràn.
Grad de perilh
| limit deth bòsc
|
Problèma de lauegi
Enes dehòra de pista era situacion de lauegi qu'ei en quauqui casi desfavorabla.
An queigut nombrosi lauegi naturaus de mida petita a mejana.
Es naues acumulacions de nhèu ventada e es mens recentes son a viatges grossudes e en quauqui casi se pòden desencadenar damb facilitat sustot enes sòns marges. Açò s'aplique per dessús deth limit deth bòsc. Es endrets perilhosi e es punts de desencadenament aumentaràn damb era altitud.
Ath delà, en particular en còtes baishes e mejanes, son mès possibles lauegi fòrça umits e d'esguitlament basau.
S'arrecomane ua eleccion meticulosa der itinerari.
Celh de nhèu
pp.6: heired, nhèu sense coesion e vent
pp.3: ploja
A compdar de dimars an queigut en una àrea extensa de 20 a 50 cm de nhèu per dessús des 1500 m aproximativament, locaument encara mès.
Queiràn en periòde enquiath dissabte de 5 a 10 cm de nhèu per dessús des 1500 m aproximativament. Vent deth nòrd-oèst d’intensitat fòrta. Eth vent transportarà era nhèu recenta e era nhèu vielha. En quauqui endrets era nhèu recenta e era nhèu ventada arrepòsen ath dessús de coches trendes. Açò s'aplique en còtes nautes.
Ena part centrau deth mantèth de nhèu se tròben coches febles inestables. Era part basau deth mantèth s'a facetat.
Era ploja a causat especiaument en còtes baishes un progressiu debilitament deth mantèth de nhèu.
Tendéncia
Eth perilh de lauegi diminuirà progressivament.
Grad de perilh
| limit deth bòsc
|
Problèma de lauegi
Era situacion de lauegi qu'ei encara critica.
An queigut nombrosi lauegi naturaus.
Damb eth vent deth nòrd-oèst de fòrt a plan fòrt, especiaument enes zònes emparades deth vent e en còtes nautes e zònes aupines son encara possibles lauegi naturaus. Precaucion sustot en cas de desencadenaments originadi en zònes de gessuda encara non purgades. Eth mantèth de nhèu ei umit en còtes baishes e mejanes. Açò frene es lauegi.
Ath delà, en particular en còtes baishes e mejanes, son mès possibles lauegi fòrça umits e d'esguitlament basau.
Era nhèu recenta abondiua e es plaques de vent extenses formades pendent era nheuada pòden èster desencadenades ath pas d’un unic montanhaire en còtes nautes e zònes de nauta montanha. Es lauegi pòden implicar coches mès pregones e arténher mides fòrça granes. Es endrets perilhosi e es punts de desencadenament aumentaràn damb era altitud.
Son necessàries fòrça experiéncia ena avaloracion deth perilh de lauegi e era màger prudéncia.
Celh de nhèu
pp.6: heired, nhèu sense coesion e vent
pp.3: ploja
A compdar de dimars an queigut en una àrea extensa de 40 a 70 cm de nhèu per dessús des 1500 m aproximativament, locaument encara mès.
Queiràn en periòde enquiath dissabte 20 cm de nhèu per dessús des 1500 m aproximativament. Vent deth nòrd-oèst d’intensitat fòrta. Eth vent transportarà era nhèu recenta e era nhèu vielha. En quauqui endrets era nhèu recenta e era nhèu ventada arrepòsen ath dessús de coches trendes. Açò s'aplique en còtes nautes e zònes de nauta montanha.
Ena part centrau deth mantèth de nhèu se tròben coches febles mercades. Era part basau deth mantèth s'a facetat.
Era ploja a causat especiaument en còtes baishes un progressiu debilitament deth mantèth de nhèu.
Tendéncia
Eth perilh de lauegi diminuirà progressivament.
