Grad de perilh
 | limit deth bòsc |
|  |
|  | ||||
|  |
| |
En ua zòna grana enes darrères ores an queigut de 5 a 15 cm de nhèu. Acumulacions de nhèu ventada an d'èster avalorades de manèra critica.
Es plaques de vent abondiues des darrèri dies se pòden desencadenar ja ath pas d'un unic montanhaire. Precaucion sustot enes pales fòrça arribentes, e tanben enes zònes de transicion de celh prim a grossut principaument en còtes nautes e zònes de nauta montanha. Es lauegi pòden implicar coches mès pregones e arténher mides perilhosament granes. Es endrets perilhosi e es punts de desencadenament aumentaràn damb era altitud. De manèra isolada son possibles desencadenaments a distància.
Eth perilh de lauegi d'esguitlament basau demorarà invariable. Evitar es airaus damb henerècles d'esguitlament basau s'ei possible.
Son necessàries experiéncia e prudéncia.
Celh de nhèu
pp.6: heired, nhèu sense coesion e vent
pp.2: esguitlament de nhèu
Eth vent serà de feble a moderat.
Es plaques de vent des darrèri dies repòsen ath dessús de coches trendes. Açò s'aplique en còtes nautes e zònes de nauta montanha. Ena part centrau deth mantèth de nhèu se tròben coches febles inestables. Era part basau deth mantèth s'a facetat. Eth mantèth de nhèu ei umit en còtes baishes e mejanes.
Tendéncia
Es condicions deth temps provocaràn ua leugèra estabilizacion deth mantèth de nhèu.