
Grad de perilh
![]() | 1900m |
| ![]() |
| ![]() | ||||
| ![]() |
| ![]() |

Era situacion de lauegi qu'ei delicada en quauqui endrets.
Entre es 1900 e es 2300 m aproximativament es condicions entàs espòrts d'iuèrn dehòra des pistes controlades son precàries. Ja un solet practicant d'espòrts d'iuèrn pòt desencadenar lauegi. Açò s'aplique especiaument enes zònes de celh prim, e tanben enes zònes de transicion de celh prim a grossut. Es lauegi pòden implicar coches mès pregones e arténher mides perilhosament granes. Son possibles desencadenaments a distància.
Ath delà sustot en còtes nautes e zònes de nauta montanha es plaques de vent abondiues des darrèri dies son en quauqui casi encara favorables ath desencadenament. Es endrets perilhosi e es punts de desencadenament aumentaràn damb era altitud.
Eth perilh de lauegi d'esguitlament basau demorarà invariable. Evitar es airaus damb henerècles d'esguitlament basau s'ei possible. Son necessàries fòrça experiéncia ena avaloracion deth perilh de lauegi e era màger prudéncia.
Celh de nhèu
pp.7: zònes praubes de nhèu en zònes abundantes de nhèu
pp.2: esguitlament de nhèu
Sustot enes sectors der oèst e deth nòrd queirà nhèu per dessús des 1200 m aproximativament. En quauqui sectors queiràn de 20 a 30 cm de nhèu. Açò s'aplique especiaument enes sectors der oèst e deth nòrd-oèst. Eth vent serà de moderat a fòrt.
Ena part centrau deth mantèth de nhèu se tròben coches febles inestables. Açò s'aplique especiaument entre es 1900 e es 2300 m aproximativament en totes es orientacions. Era part basau deth mantèth s'a facetat.
Es plaques de vent des darrèri dies repòsen ath dessús de coches trendes. Sustot en còtes nautes e zònes de nauta montanha.
Eth mantèth de nhèu ei umit en còtes baishes e mejanes.
Tendéncia
Es condicions demoren precàries.










