Grad de perilh
 | 2000m
|
Problèma de lauegi
 | | Nhèu ventada |
|  | |  |
 | | Esguitlament de nhèu |
|  | |  |
 | | Coches fèbles persistentes |
| | | |
Eth problèma de nhèu ventada recenta ei era hònt principau de perilh. Eth problèma d'esguitlaments basaus requerís atencion.
En còtes nautes e en zònes de nauta montanha: Era nhèu recenta e en particular plaques de vent es plaques de vent a viatges grossudes pòden èster desencadenadi damb facilitat de manèra accidentau o, de manèra isolada, naturau en totes es orientacions. Eth nombre e era dimension des endrets perilhosi aumentaràn damb era altitud. Es lauegi pòden, encara, implicar coches mès pregones e arténher mides perilhosament granes. Sustot enes zònes de celh prim es coches febles presentes ena part superficiau deth mantèth de nhèu pòden desencadenar-se e tanben en quauqui endrets ath pas d'un solet montanhaire.
En còtes baishes e mejanes: I a un perilh latent de lauegi d'esguitlament basau. Evitar es airaus damb henerècles d'esguitlament basau s'ei possible.
Celh de nhèu
pp.6: heired, nhèu sense coesion e vent
pp.2: esguitlament de nhèu
Es plaques de vent mès recentes repòsen ath dessús de coches trendes en totes es orientacions per dessús deth limit deth bòsc.
Era nhèu vielha ei umida. Principaument en còtes baishes e mejanes.
En totes es orientacions, ena part centrau deth mantèth de nhèu se tròben coches febles inestables. Principaument per dessús des 2000 m aproximativament.
Tendéncia
Atencion ath problèma de nhèu ventada recenta. Ath delà i a un perilh latent de lauegi d'esguitlament basau.
Grad de perilh
| limit deth bòsc
|
Problèma de lauegi
| | Nhèu ventada |
| | | |
| | Esguitlament de nhèu |
| | |  |
| | Coches fèbles persistentes |
| | | |
En nautada encara perilh mercat (3) de lauegi. Eth problèma de nhèu ventada recenta ei era hònt principau de perilh. Eth problèma d'esguitlaments basaus requerís atencion.
Era nhèu recenta e es plaques de vent se mantien fòrça inestables en totes es orientacions per dessús deth limit deth bòsc. Açò s'aplique especiaument enes pales fòrça arribentes e apròp des crestes. Es lauegi sequi pòden desencadenar-se damb ua subrecarga febla o naturaument.
Sustot enes pales soleienques fòrça arribentes, son encara possibles lauegi de placa de mida petita e, locaument, mejana. Eres pòden, encara, implicar coches mès pregones e arténher mides fòrça granes. Ath delà i a un perilh latent de lauegi d'esguitlament basau e de purgues de nhèu umida.
Ei de besonh fòrça experiéncia ena avaloracion deth perilh de lauegi. Evitar es airaus damb henerècles d'esguitlament basau s'ei possible.
Celh de nhèu
pp.6: heired, nhèu sense coesion e vent
pp.3: ploja
Damb eth vent de moderat a fòrt deth nòrd , especiaument apròp des crestes s'an format plaques de vent ben visibles. Açò s'aplique tanben enes canaus e conques per dejós deth limit deth bòsc. En fòrça endrets era nhèu recenta e era nhèu ventada arrepòsen ath dessús d'ua superfícia lisa deth mantèth de nhèu vielh. Sustot per dessús des 1900 m aproximativament.
Era nhèu vielha ei umida. Especiaument en còtes baishes e mejanes. Sustot per dessús deth limit deth bòsc, ena part centrau deth mantèth de nhèu se tròben coches febles de cristalhs angulosi.
Tendéncia
Eth problèma de nhèu ventada recenta ac cau avalorar damb atencion.