Grad de perilh
 | limit deth bòsc
|
Problèma de lauegi
Eth problèma de nhèu ventada requerís atencion.
Es plaques de vent pòden encara desencadenar-se tanben ath pas d'un solet montanhaire. Sustot apròp des crestes, en canaus e conques per dessús deth limit deth bòsc. Es lauegi pòden, de manèra isolada, implicar coches mès pregones e arténher mides granes.
I a un perilh latent de lauegi d'esguitlament basau. Evitar es airaus damb henerècles d'esguitlament basau s'ei possible.
Celh de nhèu
pp.6: heired, nhèu sense coesion e vent
Eth ligam entre es diuèrses plaques de vent ei desfavorable. Damb es baishes temperatures, eth mantèth de nhèu tot just s'a arribat a fixar.
Especiaument per dessús deth limit deth bòsc, ena part centrau deth mantèth de nhèu se tròben coches febles de cristalhs angulosi. Açò s'aplique en totes es orientacions.
Era part basau deth mantèth ei umida, damb ua crosta de regèu en superfícia. Principaument en còtes baishes e mejanes.
Tendéncia
Eth perilh de lauegi demorarà invariable.
Grad de perilh
| 1600m
|
Problèma de lauegi
 | | Nhèu ventada |
|  | |  |
 | | Coches fèbles persistentes |
| | |  |
Era nhèu ventada e es coches febles persistentes requerissen atencion.
Es plaques de vent pòden tostemps desencadenar-se ath pas d'un montanhaire. Es endrets perilhosi se tròben sustot en conques, canaus e ath darrèr de cambis abruptes de pendent per dessús des 1600 m aproximativament. Eth nombre e era dimension des endrets perilhosi aumentaràn damb era altitud. Es lauegi pòden, de manèra isolada, implicar coches mès pregones e arténher mides granes.
Tanben, de manèra isolada, es lauegi sequi pòden desencadenar-se en mantèth feble de nhèu vielha per subrecargues febles. Sustot en zònes de transicion de celh prim a pregon, coma per exemple ena entrada de canaus e conques. Aguesti endrets perilhosi son de mau reconéisher tanben entà un montanhaire expèrt. Aguesti se tròben sustot en pales orientades a oèst peth nòrd enquiar èst per dessús des 2000 m aproximativament.
Celh de nhèu
pp.6: heired, nhèu sense coesion e vent
pp.7: zònes praubes de nhèu en zònes abundantes de nhèu
Es plaques de vent recentes e antigues repòsen ath dessús de coches trendes per dessús des 1600 m aproximativament.
Ena part centrau deth mantèth de nhèu se tròben coches febles inestables. Sustot entre es 2000 e es 2400 m aproximativament enes pales arribentes orientades a oèst, nòrd e èst.
Tendéncia
Damb era nhèu recenta e eth vent damb bohades fòrtes deth nòrd- oèst , se formaràn plaques de vent addicionaus.
Grad de perilh
| 1800m
|
Problèma de lauegi
Eth problèma de nhèu ventada requerís atencion.
Es plaques de vent des darrèri dies demoren encara inestables per dessús deth limit deth bòsc. Es endrets perilhosi se tròben sustot apròp de crestes, en canaus e conques. Aguesti endrets son de bon reconéisher entath montanhaire expèrt.
Es coches febles presentes ena nhèu vielha pòden desencadenar-se e tanben de manèra fòrça isolada ath pas d'un solet montanhaire. Açò s'aplique en còtes nautes, sustot enes Aups de Kitzbühel occidentaus.
Celh de nhèu
pp.6: heired, nhèu sense coesion e vent
Eth ligam entre es diuèrses plaques de vent ei locaument encara desfavorable. Damb es baishes temperatures, eth mantèth de nhèu non s'arribarà a consolidar pas. Ena part centrau deth mantèth de nhèu se tròben coches febles isolades. En còtes baishes i a pòca nhèu.
Tendéncia
A conseqüéncia dera nhèu recenta e eth vent fòrt, leugèr aument deth perilh de lauegi.