Grados de peligro
 | límite del bosque
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Problema de Aludes
El problema de nieve venteada requiere atenciónn.
Las placas de viento todavía pueden ser desencadenadas incluso al paso de un solo montañero, pero en su mayoría ser de dimensiones pequeñas. Precaución sobre todo cerca de los cordales, en canales y cubetas por encima del límite del bosque. Los aludes pueden, de manera muy aislada, implicar capas más profundas y alcanzar tamaños grandes.
Hay un peligro latente de aludes de deslizamiento basal. Evitar las áreas con grietas de deslizamiento basal si es posible.
Manto nivoso
pp.6: frío, nieve suelta y viento
La unión entre las diversas placas de viento es desfavorable. Con la subida de temperaturas, durante los próximos días las placas de viento se estabilizarán.
Especialmente por encima del límite del bosque, en la parte central del manto de nieve se encuentran capas débiles de cristales angulosos. Esto se aplica en todas las orientaciones.
La parte basal del manto es húmeda, con una costra de rehielo en superficie. Principalmente en cotas bajas y medias.
Tendencia
El peligro de aludes permanecerá invariable.
Grados de peligro
| 1800m
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Problema de Aludes
El problema de nieve venteada requiere atenciónn.
Las pequeñas placas de viento de los últimos días permanecen aún inestables por encima del límite del bosque. Los lugares peligrosos se encuentran sobre todo cerca de cordales, en canales y cubetas. Estos lugares están parcialmente cubiertos de nieve reciente.
Las capas débiles presentes en la nieve antigua pueden ser desencadenadas de manera muy aislada incluso al paso de un solo montañero. Esto se aplica en cotas altas, sobre todo en los Alpes de Kitzbühel occidentales.
Manto nivoso
pp.6: frío, nieve suelta y viento
En una zona amplia se prevén de 5 a 10 cm de nieve. El viento con rachas fuertes transportará la nieve reciente. La unión entre las diversas placas de viento es localmente aún desfavorable. Con la subida de temperaturas, durante los próximos días las placas de viento se estabilizarán. En la parte central del manto de nieve se encuentran capas débiles aisladas. En cotas bajas hay poca nieve.
Tendencia
A consecuencia de la nieve reciente y el viento fuerte, ligero aumento del peligro de aludes.
Grados de peligro
| 1600m
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Problema de Aludes
 | | Nieve venteada |
|  | |  |
 | | Capas débiles persistentes |
| | |  |
El problema de nieve venteada es la principal fuente de peligro.
Con la nieve reciente y el viento de moderado a fuerte del cuadrante oeste , se formarán placas de viento fácilmente desencadenables. Las placas de viento antigues aún pueden ser desencadenadas al paso de un montañero, pero en su mayoría ser de dimensiones pequeñas. Estos lugares están parcialmente cubiertos de nieve reciente y por lo tanto resultan difíciles de reconocer. Los lugares peligrosos se encuentran sobre todo en cubetas, canales y detrás de los cambios abruptos de pendiente por encima de los 1600 m aproximadamente. Los lugares peligrosos y los puntos de desencadenamiento aumentarán con la altitud.
De manera aislada, los aludes de nieve seca pueden desencadenarse en el manto débil de nieve antigua por sobrecargas débiles. Sobre todo en zonas de transición de manto delgado a profundo, como por ejemplo en la entrada de canales y cubetas en las laderas muy inclinadas. Estos lugares peligrosos son resultan difíciles de reconocer incluso para un montañero experto. Estos se encuentran sobre todo en laderas orientadas a oeste por el norte este por encima de los 2000 m aproximadamente.
Manto nivoso
pp.6: frío, nieve suelta y viento
pp.7: zonas de poca nieve en entornos con mucha nieve
En una zona amplia se prevén de 5 a 10 cm de nieve. Las placas de viento recientes y antiguas descansan encima de capas blandas por encima de los 1600 m aproximadamente.
En la parte central del manto de nieve se encuentran capas débiles inestables. Sobre todo entre los 2000 y los 2400 m aproximadamente en las laderas inclinadas orientadas a oeste, norte y este.
Tendencia
Con la nieve reciente y el viento con rachas fuertes del noroeste , se formarán placas de viento adicionales.