Grad de perilh
 | limit deth bòsc
|
Problèma de lauegi
 | | Nhèu ventada |
|  | |  |
 | | Coches fèbles persistentes |
| | | |
 | | Esguitlament de nhèu |
|  | |  |
Era nhèu ventada e es coches febles persistentes requerissen atencion.
Damb eth vent de moderat a fòrt deth quadrant nòrd-oèst , s'an format plaques de vent de bon desencadenar. Es endrets perilhosi se tròben sustot en conques, canaus e ath darrèr de cambis abruptes de pendent per dessús deth limit deth bòsc. Eth nombre e era dimension des endrets perilhosi aumentaràn damb era altitud.
Tanben, de manèra isolada, es lauegi pòden desencadenar-se en mantèth feble de nhèu vielha sustot per subrecargues fòrtes. Sustot en zònes de transicion de celh prim a pregon, coma per exemple ena entrada de canaus e conques. Aguesti endrets perilhosi son rari mès de mau reconéisher tanben entà un montanhaire expèrt. A conseqüéncia der aument dera temperatura diürna e era radiacion solara, leugèr aument deth perilh de lauegi umits.
Tanben son possibles lauegi d'esguitlament basau en quin moment que sigue. Evitar es airaus damb henerècles d'esguitlament basau s'ei possible.
S'aconselhe ua eleccion meticulosa der itinerari.
Celh de nhèu
pp.6: heired, nhèu sense coesion e vent
pp.7: zònes praubes de nhèu en zònes abundantes de nhèu
Enes sectors deth nòrd s'an acumulat enquia 10 cm de nhèu. Es plaques de vent recentes e antigues repòsen ath dessús de coches trendes per dessús des 2000 m aproximativament. Ena part centrau deth mantèth de nhèu se tròben coches febles inestables. Damb es temperatures doces e era radiacion solara, pendent era net se formarà ua crosta superficiau. Especiaument enes pales soleienques arribentes per dejós des 2400 m aproximativament.
Tendéncia
Es condicions deth temps provocaràn ua lenta estabilizacion des plaques de vent.
Grad de perilh
| 2000m
|
Problèma de lauegi
| | Nhèu ventada |
| | | |
| | Esguitlament de nhèu |
| | |  |
| | Coches fèbles persistentes |
| | | |
Eth problèma de nhèu ventada ei era hònt principau de perilh.
Es plaques de vent a viatges de mida grana representen era hònt principau de perilh. Es naues acumulacions de nhèu ventada se pòden desencadenar damb facilitat de manèra accidentau o, isoladament, de manèra naturau en totes es orientacions e generaument per dessús deth limit deth bòsc. Açò s'aplique especiaument enes pales fòrça arribentes e apròp des crestes.
Es lauegi pòden, de manèra isolada, implicar coches mès pregones e arténher mides fòrça granes. Es coches febles presentes ena nhèu vielha son de mau reconéisher Eth nombre e era dimension des endrets perilhosi aumentaràn damb era altitud.
A conseqüéncia der aument dera temperatura diürna e era radiacion solara, leugèr aument deth perilh de lauegi sequi e umits. Evitar es airaus damb henerècles d'esguitlament basau s'ei possible. I a un perilh apreciable de lauegi d'esguitlament basau que non cau pas menspredar. Es excursions de montanha requerissen experiéncia ena avaloracion deth perilh de lauegi e ua seleccion suenhada der itinerari.
Celh de nhèu
pp.6: heired, nhèu sense coesion e vent
Es plaques de vent mès recentes demoren encara inestables especiaument en pales ombrères arribentes. Açò s'aplique tanben enes canaus e conques per dejós deth limit deth bòsc. Eth ligam de es diuèrses plaques de vent ei locaument encara desfavorable.
Sustot per dessús deth limit deth bòsc, ena part centrau deth mantèth de nhèu se tròben coches febles de cristalhs angulosi.
Era part basau deth mantèth ei umida, damb ua crosta de regèu en superfícia. Especiaument en còtes baishes e mejanes.
Tendéncia
Damb es fòrtes oscillacions dera temperatura, ath long des següenti dies es plaques de vent s'estabilizaràn. I a un perilh latent de lauegi d'esguitlament basau.
Grad de perilh
 | limit deth bòsc
|
Problèma de lauegi
| | Nhèu ventada |
| | | |
| | Coches fèbles persistentes |
| | |  |
Atencion ath problèma de nhèu ventada.
Damb era nhèu recenta e eth vent de moderat a fòrt deth quadrant oèst , se formaràn plaques de vent majoritàriament de mida petita. Es endrets perilhosi se tròben sustot en conques, canaus e ath darrèr de cambis abruptes de pendent per dessús deth limit deth bòsc. Es endrets perilhosi e es punts de desencadenament aumentaràn damb era altitud.
A conseqüéncia dera radiacion solara, son probables lauegi de nhèu sense coesion. Especiaument enes pales extrèmament arribentes.
Tanben, de manèra isolada, es lauegi sequi pòden desencadenar-se en mantèth feble de nhèu vielha sustot per subrecargues fòrtes. Sustot en zònes de transicion de celh prim a pregon, coma per exemple ena entrada de canaus e conques enes pales fòrça arribentes. Taus endrets perillosi se tròben sustot en pales orientades a oèst peth nòrd enquiar èst per dessús des 2000 m aproximativament.
Celh de nhèu
pp.6: heired, nhèu sense coesion e vent
pp.7: zònes praubes de nhèu en zònes abundantes de nhèu
En ua zòna grana queiràn de 5 a 10 cm de nhèu. Es plaques de vent mès recentes repòsen ath dessús de coches trendes per dessús deth limit deth bòsc.
Ena part centrau deth mantèth de nhèu se tròben coches febles inestables. Sustot entre es 2000 e es 2400 m aproximativament enes pales arribentes orientades a oèst, nòrd e èst.
Tendéncia
Es condicions deth temps provocaràn ua lenta estabilizacion des plaques de vent.
Grad de perilh
| 1800m
|
Problèma de lauegi
Eth problèma de nhèu ventada requerís atencion.
Es plaques de vent mès recentes son en part inestables per dessús deth limit deth bòsc. Es endrets perilhosi se tròben sustot apròp de crestes, en canaus e conques. Es lauegi son sonque de mida petita.
A conseqüéncia dera radiacion solara, son probables lauegi de nhèu sense coesion. Especiaument enes pales extrèmament arribentes.
Es coches febles presentes ena nhèu vielha pòden desencadenar-se de manèra isolada e especiaument damb subrecargues fòrtes. Sustot en còtes nautes enes Aups de Kitzbühel occidentaus.
Celh de nhèu
pp.6: heired, nhèu sense coesion e vent
En ua zòna grana queiràn de 5 a 10 cm de nhèu. Eth vent damb bohades fòrtes transportarà era nhèu recenta. Damb era pujada de temperatures, ath long des següenti dies es plaques de vent s'estabilizaràn. Ena part centrau deth mantèth de nhèu se tròben coches febles isolades. En còtes baishes i a pòca nhèu.
Tendéncia
Es condicions deth temps provocaràn ua lenta estabilizacion des plaques de vent.