Grados de peligro
| 2400m
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Problema de Aludes
| Nieve venteada |
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| Capas débiles persistentes |
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| Deslizamientos |
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Las placas de viento más recientes representan la principal fuente de peligro.
Las acumulaciones de nieve venteada más recientes pueden desencadenarse sobre todo por sobrecargas fuertes sobre todo en laderas umbrías muy inclinadas. Los lugares peligrosos se encuentran especialmente cerca de los cordales por encima de los 2200 m aproximadamente. El número y la dimensión de los lugares peligrosos aumentarán con la altitud.
De manera aislada, los aludes pueden desencadenarse en el manto débil de nieve antigua sobre todo por sobrecargas fuertes. Sobre todo en zonas de transición de manto delgado a profundo, como por ejemplo en la entrada de canales y cubetas. Estos lugares peligrosos son bastante raros. A consecuencia del aumento de la temperatura diurna y la radiación solar, ligero aumento del peligro de aludes de nieve húmeda. Esto se aplica principalmente en el caso de desencadenamientos originados en zonas de salida muy inclinadas solanas.
Son posibles aludes de deslizamiento basal en cualquier momento. Evitar las áreas con grietas de deslizamiento basal si es posible.
Manto nivoso
pp.6: frío, nieve suelta y viento
pp.7: zonas de poca nieve en entornos con mucha nieve
Las placas de viento a veces inestables de los últimos días descansan encima de capas desfavorables sobre todo en laderas umbrías inclinadas por encima de los 2200 m aproximadamente. En la parte central del manto de nieve se encuentran , de manera aislada, capas débiles inestables. Con las temperaturas suaves y la radiación solar, durante la noche se formará una costra superficial. Especialmente en las laderas solanas inclinadas por debajo de los 2600 m aproximadamente.
Tendencia
Las condiciones del tiempo provocarán una lenta estabilización de las placas de viento.
Grados de peligro
| 2000m
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Problema de Aludes
| Nieve venteada |
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| Deslizamientos |
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| Capas débiles persistentes |
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El problema de nieve venteada debe ser evaluado con atención.
Las placas de viento deberían ser evaluadas con cautela sobre todo en laderas rocosas. Ellas pueden desencadenarse fácilmente de manera natural o accidental en todas las orientaciones por encima del límite del bosque. Esto se aplica especialmente en las laderas muy inclinadas y cerca de los cordales.
En algunos lugares, los aludes de nieve húmeda pueden implicar capas más profundas y alcanzar tamaños medianos.
A consecuencia del aumento de la temperatura diurna y la radiación solar, ligero aumento del peligro de aludes de nieve seca y de nieve húmeda. Evitar las áreas con grietas de deslizamiento basal si es posible. Hay un peligro apreciable de aludes de deslizamiento basal que no hay que subestimar.
Las excursiones con esquís y raquetas de nieve, así como los descenos fuera pista requieren una elección atenta del itinerario.
Manto nivoso
pp.6: frío, nieve suelta y viento
Las condiciones meteorológicas han facilitado un gradual fortalecimiento de las capas de nieve superficiales sobre todo en las laderas solanas. Las placas de viento más recientes permanecen aún inestables especialmente en laderas umbrías inclinadas. Esto se aplica en canales y cubetas por debajo del límite del bosque.
Sobre todo por encima del límite del bosque, en la parte central del manto de nieve se encuentran capas débiles de cristales angulosos.
La parte basal del manto es húmeda, con una costra de rehielo en superficie. Especialmente en cotas bajas y medias.
Tendencia
Con las fuertes oscilaciones de la temperatura, durante los próximos días las placas de viento se estabilizarán. Hay un peligro latente de aludes de deslizamiento basal.
Grados de peligro
| 2400m
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Problema de Aludes
Atención al problema de nieve venteada.
El viento moderado ha transportado poca nieve. Las pequeñas placas de viento pueden desencadenarse de manera accidental sobre todo en laderas umbrías inclinadas por encima de los 2400 m aproximadamente. Son desfavorables las laderas cercanas a los cordales,. Los lugares peligrosos y los puntos de desencadenamiento aumentarán con la altitud.
De manera muy aislada, los aludes de nieve seca pueden desencadenarse en el manto débil de nieve antigua sobre todo por sobrecargas fuertes. Sobre todo en zonas de transición de manto delgado a profundo, como por ejemplo en la entrada de canales y cubetas en las laderas muy inclinadas. Tales lugares peligrosos se encuentran sobre todo en laderas orientadas a oeste por el norte este por encima de los 2000 m aproximadamente.
Es posible algún alud de deslizamiento basal.
Manto nivoso
pp.6: frío, nieve suelta y viento
pp.7: zonas de poca nieve en entornos con mucha nieve
Las placas de viento más recientes descansan encima de capas blandas sobre todo en laderas umbrías por encima de los 2400 m aproximadamente.
En la parte central del manto de nieve se encuentran capas débiles inestables. Sobre todo entre los 2000 y los 2400 m aproximadamente en las laderas inclinadas orientadas a oeste, norte y este.
Tendencia
Las condiciones del tiempo provocarán una estabilización de las placas de viento.
Grados de peligro
| 2200m
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Problema de Aludes
El problema de nieve venteada requiere atenciónn.
Las placas de viento más recientes son, de manera aislada, inestables en laderas umbrías inclinadas por encima de los 1800 m aproximadamente. Los lugares peligrosos se encuentran sobre todo cerca de cordales, en canales y cubetas. Los aludes son solo de tamaño pequeño.
Las capas débiles presentes en la nieve antigua pueden ser desencadenadas de manera aislada y especialmente con sobrecargas fuertes. Sobre todo en cotas altas en los Alpes de Kitzbühel occidentales.
Manto nivoso
pp.6: frío, nieve suelta y viento
El viento moderado transportará la nieve. Las pequeñas placas de viento descansan encima de capas blandas en laderas umbrías por encima de los 1800 m aproximadamente. Con la subida de temperaturas, durante los próximos días las placas de viento se estabilizarán. En la parte central del manto de nieve se encuentran capas débiles aisladas. En cotas bajas hay poca nieve.
Tendencia
Las condiciones del tiempo provocarán una estabilización de las placas de viento.