Eth problèma de coches febles persistentes ei era hònt principau de perilh. Atencion a era nhèu ventada e es esguitlaments.
Es coches febles presentes ena nhèu vielha requerissen precaucion e prudéncia Es lauegi pòden desencadenar-se tanben ath pas d'un solet montanhaire e arribar a mida perilhosament grana. Precaucion sustot enes pales ombrères arribentes apròp deth limit deth bòsc, e tanben per dessús deth limit deth bòsc. Tanben enes pales soleienques arribentes en còtes nautes e zònes de nauta montanha. Son possibles desencadenaments a distància. Ath delà sustot apròp des crestes es plaques de vent des darrèri dies pòden desencadenar-se damb facilitat. Aguesti endrets perilhosi son de mau reconéisher tanben entà un montanhaire expèrt. Aguesti son actuaument freqüenti tanben enes immediacions des pistes. I a un cèrt perilh de lauegi d'esguitlament basau e de purgues. Açò s'aplique enes pales erboses arribentes per dejós des 2200 m aproximativament. S'arrecomane ua eleccion prudenta der itinerari.
Celh de nhèu
pp.5: nheuada dempús d'un long periòde d'iuern pp.2: esguitlament de nhèu
A compdar de dimenge an queigut en una àrea extensa de 20 a 30 cm de nhèu, locaument encara mès. Eth vent fòrt a transportat intensament era nhèu recenta. Damb eth vent deth nòrd-oèst, eth dimars es plaques de vent aumentaràn de mida addicionaument. Era nhèu recenta e es plaques de vent capèren un feble mantèth de nhèu vielha per dessús deth limit deth bòsc. Es plaques de vent a viatges caperades de nhèu recenta demoren encara inestables. Ena part centrau deth mantèth de nhèu se tròben coches febles de cristalhs angulosi. Especiaument enes pales ombrères apròp deth limit deth bòsc, e tanben per dessús deth limit deth bòsc. Tanben enes pales soleienques arribentes en còtes nautes e zònes de nauta montanha. Es "whumpfs" e es henerècles que propaguen indiquen era estructura desfavorabla deth mantèth de nhèu.
Tendéncia
En ua zòna vasta eth dimèrcles queirà nhèu enquia en còtes baishes. Eth perilh de lauegi aumentarà ath long deth dia. Eth mantèth de nhèu demore procliu ath desencadenament. Especiaument en altitud.
Grad de perilh
limit deth bòsc
Problèma de lauegi
Coches fèbles persistentes
Limit deth bòsc
Esguitlament de nhèu
2200m
Nhèu ventada
Limit deth bòsc
Eth problèma de coches febles persistentes ei era hònt principau de perilh. Atencion a era nhèu ventada e es esguitlaments.
Es coches febles presentes ena nhèu vielha requerissen precaucion e prudéncia Es lauegi pòden desencadenar-se tanben ath pas d'un solet montanhaire e arribar a mida perilhosament grana. Precaucion sustot enes pales ombrères arribentes apròp deth limit deth bòsc, e tanben per dessús deth limit deth bòsc. Tanben enes pales soleienques arribentes en còtes nautes e zònes de nauta montanha. Son possibles desencadenaments a distància. Aguesti endrets perilhosi son de mau reconéisher tanben entà un montanhaire expèrt. Aguesti son actuaument freqüenti tanben enes immediacions des pistes. I a un cèrt perilh de lauegi d'esguitlament basau e de purgues. Açò s'aplique enes pales erboses arribentes per dejós des 2200 m aproximativament. Ath delà sustot apròp des crestes es plaques de vent des darrèri dies pòden desencadenar-se damb facilitat. Aguesti endrets perilhosi aumentaràn damb era altitud. S'arrecomane ua eleccion prudenta der itinerari.
Celh de nhèu
pp.5: nheuada dempús d'un long periòde d'iuern pp.2: esguitlament de nhèu
A compdar de dissabte an queigut en una àrea extensa de 20 a 40 cm de nhèu, locaument encara mès. Eth vent damb bohades fòrtes a transportat fòrça nhèu. Era nhèu recenta e es plaques de vent capèren un feble mantèth de nhèu vielha per dessús deth limit deth bòsc. Ena part centrau deth mantèth de nhèu se tròben coches febles de cristalhs angulosi. Especiaument enes pales ombrères apròp deth limit deth bòsc, e tanben per dessús deth limit deth bòsc. Tanben enes pales soleienques arribentes en còtes nautes e zònes de nauta montanha. Es "whumpfs" e es henerècles que propaguen indiquen era estructura desfavorabla deth mantèth de nhèu. Es plaques de vent mès recentes repòsen ath dessús de coches trendes en còtes nautes e zònes de nauta montanha. Aguestes darrères seràn cada viatge mès inestables en altitud. Damb es baishes temperatures, eth dimenge s'a format ua crosta superficiau. Especiaument en còtes baishes e mejanes.
Tendéncia
En ua zòna vasta eth dimèrcles queirà nhèu enquia en còtes baishes. Eth perilh de lauegi aumentarà ath long deth dia. Eth mantèth de nhèu demore procliu ath desencadenament. Especiaument en altitud.
Grad de perilh
limit deth bòsc
Problèma de lauegi
Coches fèbles persistentes
Limit deth bòsc
Nhèu ventada
Limit deth bòsc
Eth problèma de coches febles persistentes ei era hònt principau de perilh. Eth problèma de nhèu ventada recenta requerís atencion.
Es coches febles presentes ena nhèu vielha requerissen precaucion e prudéncia Es lauegi pòden desencadenar-se tanben ath pas d'un solet montanhaire e, de manèra isolada, arténher granes dimensions. Precaucion sustot enes pales ombrères arribentes apròp deth limit deth bòsc, e tanben per dessús deth limit deth bòsc. Tanben enes pales soleienques arribentes en còtes nautes e zònes de nauta montanha. De manèra isolada son possibles desencadenaments a distància. Ath delà sustot apròp des crestes es plaques de vent des darrèri dies pòden desencadenar-se damb facilitat. Enes sectors mès afectadi pes precipitacions es lòcs perilhosi son mès nombrosi e grani. Aguesti son actuaument freqüenti tanben enes immediacions des pistes. Aguesti endrets perilhosi son de mau reconéisher tanben entà un montanhaire expèrt. Ei de besonh fòrça experiéncia ena avaloracion deth perilh de lauegi.
Celh de nhèu
pp.5: nheuada dempús d'un long periòde d'iuern pp.6: heired, nhèu sense coesion e vent
Enes darrèri dies an queigut en una àrea extensa de 10 a 30 cm de nhèu, locaument encara mès. Eth vent fòrt a transportat intensament era nhèu recenta. Damb eth vent deth nòrd-oèst, eth dimars es plaques de vent aumentaràn de mida addicionaument. Era nhèu recenta e es plaques de vent capèren un feble mantèth de nhèu vielha per dessús deth limit deth bòsc. Es plaques de vent a viatges caperades de nhèu recenta demoren encara inestables. Ena part centrau deth mantèth de nhèu se tròben coches febles de cristalhs angulosi. Especiaument enes pales ombrères apròp deth limit deth bòsc, e tanben per dessús deth limit deth bòsc. Tanben enes pales soleienques arribentes en altitud. Es "whumpfs" e es henerècles que propaguen indiquen era estructura desfavorabla deth mantèth de nhèu.
Tendéncia
En ua zòna vasta eth dimèrcles queirà nhèu enquia en còtes baishes. Eth perilh de lauegi aumentarà ath long deth dia. Eth mantèth de nhèu demore procliu ath desencadenament. Especiaument en altitud.
Grad de perilh
limit deth bòsc
Problèma de lauegi
Nhèu ventada
Limit deth bòsc
Eth problèma de nhèu ventada recenta ei era hònt principau de perilh.
Es plaques de vent mès recentes son inestables en totes es orientacions per dessús deth limit deth bòsc. Aguestes darrères ja se pòden desencadenar ath pas d'un unic montanhaire. Es endrets perilhosi se tròben sustot apròp de crestes, en canaus e conques. En altitud, aguesti endrets perilhosi aumentaràn. Es lauegi son en part de mida mejana. Tanben, de manèra isolada, es lauegi sequi pòden desencadenar-se enes coches mès pregones deth mantèth de nhèu. Açò s'aplique enes sectors deth sud. Sustot enes pales ombrères fòrça arribentes apròp deth limit deth bòsc, e tanben per dessús deth limit deth bòsc. Ei de besonh ua cèrta experiéncia ena avaloracion deth perilh de lauegi.
Celh de nhèu
pp.6: heired, nhèu sense coesion e vent
A compdar de dimenge an queigut de 10 a 20 cm de nhèu, locaument encara mès. Eth vent damb bohades fòrtes a transportat fòrça nhèu. Es plaques de vent mès recentes repòsen ath dessús de coches trendes en còtes nautes e zònes de nauta montanha. Aguestes darrères seràn cada viatge mès inestables en altitud.
Tendéncia
En ua zòna vasta eth dimèrcles queirà nhèu enquia en còtes baishes. Eth problèma de nhèu ventada recenta ei era hònt principau de perilh. Especiaument en altitud.
