
Grau de perill
![]() | límit del bosc |
| ![]() |
| ![]() | ||||
| ![]() |
| ![]() |

Eth problèma de coches febles persistentes ei era hònt principau de perilh. Atencion ath problèma de nhèu ventada recenta.
Es lauegi pòden desencadenar-se en mantèth feble de nhèu vielha. Aguesti endrets perilhosi se tròben sustot en pales arribentes orientades a oèst, nòrd e èst per dessús deth limit deth bòsc, precaucion sustot enes zònes de celh prim, e tanben enes zònes de transicion de celh prim a grossut. En particular enes sectors mès afectadi pes precipitacions, es endrets perilhosi son mès generalizadi e eth perilh ei mès gran. Es "whumpfs" e es henerècles que propaguen son possibles senhaus de perilh Es lauegi pòden arténher mides mejanes.
Es plaques de vent abondiues se pòden desencadenar ath pas d'un unic montanhaire en totes es orientacions. Es lauegi pòden, arténher mides fòrça granes especiaument enes zònes ombrères e emparades deth vent. En còtes nautes e enes sectors mès afectadi pes precipitacions, es endrets perilhosi son mès freqüenti.
Mantell de neu
pp.7: zones de poca neu en entorns amb molta neu
pp.6: neu freda i incohesiva i vent
Damb eth vent fòrt deth quadrant nòrd , sustot en canaus e conques e ath darrèr des cambis abruptes de pendent s'an format plaques de vent addicionaus. Es plaques de vent mès antigues repòsen ath dessús de coches trendes sustot en pales arribentes orientades ath nòrd-oèst, nòrd e èst.
Principaument enes pales ombrères, enes coches pregones deth mantèth de nhèu vielha se tròben coches extrèmament febles.
Tendència
Era nhèu ventada e es coches febles persistentes les cau avalorar de manèra critica. Enquia deluns eth temps serà heired Aguestes condicions deth temps empediràn ua rapida estabilizacion des plaques de vent.







