Eth problèma de coches febles persistentes requerís atencion. Leugèr aument deth perilh de lauegi de nhèu umida.
Un practicant d'espòrts d'iuèrn pòt de manèra isolada desencadenar lauegi. Aguestes pòden arténher mides granes. Es endrets perilhosi per lauegi de nhèu seca se tròben sustot enes pales fòrça arribentes orientades a nòrd-oèst, nòrd e nord-èst per dessús des 2000 m aproximativament e tanben enes pales fòrça arribentes orientades a oèst e èst per dessús des 2200 m aproximativament. Precaucion sustot enes zònes de transicion de celh prim a grossut, coma per exemple ena entrada de canaus e conques.
Leugèr aument deth perilh de lauegi de nhèu umida. Precaucion sustot enes pales fòrça arribentes orientades a oèst e èst per dejós des 2200 m aproximativament enes zònes de celh prim.
Mantell de neu
pp.7: zones de poca neu en entorns amb molta neu pp.10: escenari de primavera
A queigut un shinhau de ploja. Enes pales orientades a oèst, nòrd e èst, ena part basau deth mantèth de nhèu se tròben coches febles mercades, especiaument per dessús des 2000 m aproximativament.
De cap ara superfícia, era nhèu consistís en cristaus facetadi, sustot enes pales ombrères en altitud.
Eth heiredament nocturn a estat en fòrça sectors fòrça limitat. Damb era nauta umitat der aire, eth mantèth de nhèu non se podrà consolidar pas, sustot per dejós des 2200 m aproximativament.
A causa dera superfícia dura deth mantèth de nhèu i a eth perilh d'esguitlar e quèir enes pales arribentes. Açò se da en còtes nautes.
Tendència
Eth problèma de coches febles persistentes requerís atencion. En cors dera jornada progressiu aument deth perilh de lauegi de nhèu fòrça umida.
Grau de perill
2000m
Problema d'allaus
Capa feble persistent
2000m
Neu humida
2200m
Eth problèma de coches febles persistentes requerís atencion. En cors dera jornada leugèr aument deth perilh de lauegi de nhèu umida.
Un practicant d'espòrts d'iuèrn pòt de manèra isolada desencadenar lauegi. Aguestes pòden arténher mides granes. Es endrets perilhosi per lauegi de nhèu seca se tròben sustot enes pales fòrça arribentes orientades a nòrd-oèst, nòrd e nord-èst per dessús des 2000 m aproximativament e tanben enes pales fòrça arribentes orientades a oèst e èst per dessús des 2200 m aproximativament. Precaucion sustot enes zònes de transicion de celh prim a grossut, coma per exemple ena entrada de canaus e conques.
En cors dera jornada era probabilitat de desencadenament de lauegi de placa umida aumentarà enes pales fòrça arribentes orientades a oèst e èst per dejós des 2200 m aproximativament. Precaucion sustot enes zònes de celh prim.
Mantell de neu
pp.7: zones de poca neu en entorns amb molta neu pp.10: escenari de primavera
Enes pales orientades a oèst, nòrd e èst, ena part basau deth mantèth de nhèu se tròben coches febles mercades, especiaument per dessús des 2000 m aproximativament.
De cap ara superfícia, era nhèu consistís en cristaus facetadi, sustot enes pales ombrères en altitud.
Eth heiredament nocturn a estat en fòrça sectors fòrça limitat. Damb era nauta umitat der aire, eth mantèth de nhèu non se podrà consolidar pas, sustot per dejós des 2200 m aproximativament.
A causa dera superfícia dura deth mantèth de nhèu i a eth perilh d'esguitlar e quèir enes pales arribentes. Açò se da en còtes nautes.
Tendència
Eth problèma de coches febles persistentes requerís atencion. En cors dera jornada progressiu aument deth perilh de lauegi de nhèu fòrça umida.
Grau de perill
2000m
Problema d'allaus
Capa feble persistent
2000m
Eth problèma de coches febles persistentes requerís atencion.
Un practicant d'espòrts d'iuèrn pòt de manèra isolada desencadenar lauegi. Aguestes pòden arténher mides granes. Es endrets perilhosi per lauegi de nhèu seca se tròben sustot enes pales fòrça arribentes orientades a nòrd-oèst, nòrd e nord-èst per dessús des 2000 m aproximativament e tanben enes pales fòrça arribentes orientades a oèst e èst per dessús des 2200 m aproximativament. Precaucion sustot enes zònes de transicion de celh prim a grossut, coma per exemple ena entrada de canaus e conques.
En cors dera jornada era probabilitat de desencadenament de lauegi de placa umida aumentarà leugèrament enes pales fòrça arribentes orientades a oèst e èst per dejós des 2200 m aproximativament.
Mantell de neu
pp.7: zones de poca neu en entorns amb molta neu pp.10: escenari de primavera
Enes pales orientades a oèst, nòrd e èst, ena part basau deth mantèth de nhèu se tròben coches febles mercades, especiaument per dessús des 2000 m aproximativament.
De cap ara superfícia, era nhèu consistís en cristaus facetadi, sustot enes pales ombrères en altitud.
Eth heiredament nocturn serà en quauqui endrets redusit.
A causa dera superfícia dura deth mantèth de nhèu i a eth perilh d'esguitlar e quèir enes pales arribentes. Açò se da en còtes nautes. Ath long dera jornada es condicions de temps causaràn per dejós des 2200 m aproximativament un leugèr debilitament deth mantèth de nhèu.
Tendència
Eth problèma de coches febles persistentes requerís atencion. En cors dera jornada leugèr aument deth perilh de lauegi de nhèu fòrça umida.
Grau de perill
Era situacion de lauegi qu'ei majoritàriament favorabla.
Quauqu'uns endrets perilhosi per lauegi de nhèu seca se tròben sustot enes pales ombrères fòrça arribentes per dessús des 2000 m aproximativament. Es lauegi son aumens de mida mejana. Ath delà deth perilh d'èster enterrat per un laueg, cau tier en compde sustot eth perilh d'èster arrossegat entà ua trampa deth terren. Damb er aument dera temperatura diürna e era radiacion solara, era probabilitat de desencadenament de lauegi de placa aumentarà leugèrament. En cors dera jornada era probabilitat de desencadenament de purgues de nhèu umida aumentarà leugèrament.
Mantell de neu
pp.1: capa feble persistent pp.10: escenari de primavera
Enes pales ombrères, ena part basau deth mantèth de nhèu se tròben coches febles inestables.
Eth heiredament nocturn serà redusit. Ath long dera jornada es condicions de temps causaràn un leugèr debilitament deth mantèth de nhèu.
Tendència
En cors dera jornada leugèr aument deth perilh de lauegi de nhèu fòrça umida.
