Eth problèma de nhèu ventada recenta ei era hònt principau de perilh. Eth problèma de coches febles persistentes requerís atencion.
Damb eth vent fòrt deth quadrant èst , se formaràn plaques de vent addicionaus. Es acumulacions de nhèu ventada se pòden desencadenar damb facilitat de manèra accidentau o, isoladament, de manèra naturau en totes es orientacions. Es lauegi pòden arténher mida mejana. Es lauegi pòden, encara, produsir un desencadenament enes coches basaus deth mantèth de nhèu. Taus endrets perillosi se tròben sustot en pales ombrères per dessús des 2000 m aproximativament e tanben enes pales soleienques damb pòc celh de nhèu per dessús des 2400 m aproximativament. Desfavorables son especiaument es endrets de pas de pòca a molta nhèu,.
S'aconselhe ua eleccion meticulosa der itinerari.
Mantell de neu
pp.6: neu freda i incohesiva i vent pp.1: capa feble persistent
An queigut de 15 a 25 cm de nhèu, locaument mès. Eth vent damb bohades plan fòrtes a transportat intensament era nhèu recenta. Damb eth vent fòrt der èst , se formaràn plaques de vent addicionaus. Es naues e es mens recentes acumulacions de nhèu ventada repòsen ath dessús d'ua superfícia desfavorabla deth mantèth de nhèu vielha per dessús des 2000 m aproximativament. Enes pales orientades a oèst, nòrd e èst, ena part basau deth mantèth de nhèu se tròben coches febles inestables. Açò se da especiaument per dessús des 2000 m aproximativament.
Tendència
Acumulacions de nhèu ventada aurien d'avalorarse damb prudéncia. Eth problèma de coches febles persistentes requerís atencion.
Grau de perill
1900m
Problema d'allaus
Capa feble persistent
1900m
Quauqu'uns endrets perilhosi se tròben enes pales fòrça arribentes orientades a nòrd-oèst, nòrd e nord-èst en altitud.
Es lauegi pòden de manèra fòrça isolada desencadenar-se damb ua subrecarga febla e arténher mida mejana. Açò se da especiaument per dessús des 1900 m aproximativament enes pales fòrça arribentes orientades a nòrd-oèst, nòrd e nord-èst. Precaucion en zònes de transicion de celh prim a pregon, coma per exemple ena entrada de canaus e conques.
En cors dera jornada era probabilitat de desencadenament de purgues fòrça umides aumentarà leugèrament per dejós des 1900 m aproximativament.
Mantell de neu
pp.7: zones de poca neu en entorns amb molta neu
Per dessús des 1900 m aproximativament: Enes pales orientades a nòrd-èst, nòrd e nòrd-oèst, ena part basau deth mantèth de nhèu se tròben coches febles.
Per dejós des 1900 m aproximativament e enes pales arribentes soleienques: Eth mantèth de nhèu vielh ei umit.
Tendència
Eth problèma de coches febles persistentes requerís atencion.
Grau de perill
2200m
Problema d'allaus
Placa de vent
2200m
Capa feble persistent
2200m
Atencion ath problèma de nhèu ventada recenta. Eth problèma de coches febles persistentes requerís atencion.
Es plaques de vent aumentaràn de mida leugèrament damb eth vent damb bohades fortes. Es acumulacions de nhèu ventada pòden, en quauqui casi, èster desencadenades ath pas d'un unic montanhaire sustot en orientacions oèst enquiar èst peth nòrd per dessús des 2200 m aproximativament. Taus endrets perilhosi se tròben en conques, canaus e ath darrèr de cambis abruptes de pendent. Es lauegi pòden, de manèra isolada, començar enes coches basaus deth mantèth e arténher mides mejanes. Es endrets tan perilhosi son rari mès de fòrça mau reconéisher.
Mantell de neu
pp.6: neu freda i incohesiva i vent pp.7: zones de poca neu en entorns amb molta neu
Eth vent serà a viatges fòrt. Es plaques de vent aumentaràn de mida leugèrament damb eth vent der èst. Es naues acumulacions de nhèu ventada e es mens recentes repòsen ath dessús d'ua superfícia desfavorabla deth mantèth de nhèu vielha sustot en orientacions oèst enquiar èst peth nòrd en altitud.
Enes pales orientades a oèst, nòrd e èst per dessús des 2200 m aproximativament: Ena part basau deth mantèth de nhèu vielha se tròben coches febles inestables.
Tendència
Es condicions deth temps permetran ua graduau estabilizacion des plaques de vent. Era nhèu ventada e es coches febles persistentes requerissen atencion.
Grau de perill
2200m
Problema d'allaus
Capa feble persistent
2200m
Eth problèma de coches febles persistentes requerís atencion.
Es lauegi pòden, de manèra isolada, produsir un desencadenament ena nhèu vielha e arténher mides mejanes. Es endrets perilhosi se tròben sustot enes pales fòrça arribentes orientades a oèst, nòrd e èst per dessús des 2200 m aproximativament. Aguesti son fòrça rari mès de fòrça mau reconéisher.
Ath delà es plaques de vent de mida petita son de manèra isolada favorables ath desencadenament, especiaument enes conques, canaus e ath darrèr de cambis abruptes de pendent enes pales ombrères fòrça arribentes en altitud. Aguestes pòden de manèra isolada desencadenar-se ath pas d'ua persona.
Mantell de neu
pp.1: capa feble persistent pp.6: neu freda i incohesiva i vent
En quauqui sectors a queigut un shinhau de nhèu. Es naues acumulacions de nhèu ventada repòsen ath dessús d'ua superfícia desfavorabla deth mantèth de nhèu vielha sustot en pales ombrères en altitud.
Per dessús des 2200 m aproximativament: Enes pales orientades a oèst, nòrd e èst, ena part basau deth mantèth de nhèu se tròben coches febles inestables. De cap ara superfícia, era nhèu consistís en cristaus facetadi. Açò se da enes pales ombrères.
Tendència
Eth problèma de coches febles persistentes requerís atencion.
Grau de perill
1900m
Problema d'allaus
Capa feble persistent
1900m
Perilh feble (1) de lauegi.
Es lauegi sequi pòden desencadenar-se enes coches basaus deth mantèth de nhèu sustot per subrecargues fòrtes. Açò se da principaument enes pales orientades a nòrd-oèst, nòrd e nord-èst per dessús des 1900 m aproximativament en terren dret e escarpat. Es endrets perilhosi son rari mès de fòrça mau reconéisher. Es lauegi son de manèra fòrça isolada de mida mejana.
En cors dera jornada era probabilitat de desencadenament de purgues fòrça umides aumentarà leugèrament per dejós des 1900 m aproximativament.
Mantell de neu
pp.1: capa feble persistent
En quauqui sectors a queigut un shinhau de nhèu.
Per dessús des 1900 m aproximativament: Enes pales orientades a nòrd-èst, nòrd e nòrd-oèst, ena part basau deth mantèth de nhèu se tròben coches febles.
Per dejós des 1900 m aproximativament e enes pales arribentes soleienques: Eth mantèth de nhèu vielh ei umit.
