Debole manto di neve vecchia sui pendii ombreggiati ripidi. Sui pendii ombreggiati ripidi, gli strati deboli molto pronunciati presenti nella parte superficiale del manto nevoso possono distaccarsi a livello isolato già in seguito al passaggio di un singolo appassionato di sport invernali. Ciò soprattutto nelle zone poco frequentate, come pure nelle zone scarsamente innevate al di sopra dei 2300 m circa. Le valanghe possono coinvolgere gli strati più profondi e raggiungere dimensioni pericolose. Gli strati deboli molto pronunciati presenti nella neve vecchia richiedono una prudente scelta dell'itinerario. Isolati rumori di "whum" sono possibili segnali di pericolo.
st 1: la seconda nevicata
st 2: valanga per scivolamento di neve
Debole manto di neve vecchia sui pendii ombreggiati ripidi. Sui pendii ombreggiati ripidi, gli strati deboli molto pronunciati presenti nella parte superficiale del manto nevoso possono distaccarsi a livello isolato già in seguito al passaggio di un singolo appassionato di sport invernali. Ciò soprattutto nelle zone poco frequentate, come pure nelle zone scarsamente innevate al di sopra dei 2300 m circa. Le valanghe possono coinvolgere gli strati più profondi e raggiungere dimensioni pericolose. Gli strati deboli molto pronunciati presenti nella neve vecchia richiedono una prudente scelta dell'itinerario. Isolati rumori di "whum" sono possibili segnali di pericolo.
Debole manto di neve vecchia sui pendii ombreggiati ripidi. Sui pendii ombreggiati ripidi, gli strati deboli molto pronunciati presenti nella parte superficiale del manto nevoso possono distaccarsi a livello isolato già in seguito al passaggio di un singolo appassionato di sport invernali. Ciò soprattutto nelle zone poco frequentate, come pure nelle zone scarsamente innevate al di sopra dei 2300 m circa. Le valanghe possono coinvolgere gli strati più profondi e raggiungere dimensioni pericolose. Gli strati deboli molto pronunciati presenti nella neve vecchia richiedono una prudente scelta dell'itinerario. Isolati rumori di "whum" sono possibili segnali di pericolo.