| Problèma de lauegi
![](https://admin.avalanche.report/images/empty.png)
Celh de nhèu
Tendéncia
![](https://static.avalanche.report/bulletins_dev/2022-12-01/EUREGIO_8871e737-3c34-4787-8185-cf31c8a97122.jpg)
Grad de perilh
![](https://admin.avalanche.report/images/warning_pictos/color/level_1_3.png) | 2000m
|
Problèma de lauegi
![](https://admin.avalanche.report/images/empty.png)
Celh de nhèu
Tendéncia
![](https://static.avalanche.report/bulletins_dev/2022-12-01/EUREGIO_afb0ab3a-8f70-47d2-bb30-e8f1466f0f22.jpg)
Grad de perilh
![](https://admin.avalanche.report/images/warning_pictos/color/level_1_3.png) | limit deth bòsc
|
Problèma de lauegi
![](https://admin.avalanche.report/images/empty.png)
Es coches febles presentes ena part inferior deth mantèth de nhèu requerissen precaucion e prudéncia.
Celh de nhèu
Tendéncia
![](https://static.avalanche.report/bulletins_dev/2022-12-01/EUREGIO_11a337d6-e2ef-4880-83b3-f7e90d2f2ae0.jpg)
Grad de perilh
![](https://admin.avalanche.report/images/empty.png)
Celh de nhèu
Tendéncia