Eth perilh de lauegi se tròbe en rang inferior deth grad de perilh 4 (fòrt). Eth problèma de coches febles persistentes ac cau avalorar damb atencion. Problèma de nhèu ventada recenta en còtes nautes.
Es desencadenaments naturaus de lauegi son indicis tipics d'ua estructura febla deth mantèth de nhèu Son possibles naui lauegi naturaus. Es lauegi pòden desencadenar-se enes coches superficiaus deth mantèth e arténher mides fòrça granes. Endrets perilhosi se tròben en totes es orientacions per dessús deth limit deth bòsc. Especiaument desfavorables son es pales ombrères, a on era gibra de superfícia a demorat caperada de nhèu. Son de besonh fòrça atencion e era màger prudéncia.
Ath delà calerie hèr a tier compde damb es plaques de vent recentes. Aguestes pòden èster desencadenades ath pas d'un unic montanhaire per dessús deth limit deth bòsc. Açò se da principaument apròp de còths e crestes. Es lauegi son aumens de mida mejana.
Enes pales escarpades, ath long dera jornada son possibles lauegi de nhèu seca sense coesion. Açò se da en cas de lucades mès importantes.
Ath delà i a un perilh latent de lauegi d'esguitlament basau, especiaument enes pales soleienques arribentes per dejós des 2600 m aproximativament, e tanben enes pales ombrères arribentes per dejós des 2400 m aproximativament. Aguestes pòden arténher mides perilhosament granes. Evitar es zònes damb henerècles d'esguitlament basau s'ei possible.
Celh de nhèu
pp.8: geladiua de superfícia caperada damb nhèu pp.4: heired dessús de caud / caud dessús de heired
En ua zòna grana an queigut de 40 a 60 cm de nhèu, locaument mès. En quauqui endrets era nhèu recenta arrepòse ath dessús de gibra de superfícia. Sustot enes pales orientades a oèst, nòrd e èst, ena part superiora deth mantèth de nhèu vielha se tròben coches febles de cristalhs angulosi. Açò se da per dessús des 2400 m aproximativament.
Es naues acumulacions de nhèu ventada repòsen ath dessús de coches trendes.
Tendéncia
Es excursions de montanha e es activitats dehòra de pista requerissen fòrça experiéncia ena avaloracion deth perilh de lauegi e cautela. Eth problèma de coches febles persistentes ei era hònt principau de perilh.
Grad de perilh
limit deth bòsc
Problèma de lauegi
Nhèu recenta
Limit deth bòsc
Coches fèbles persistentes
2400m
Esguitlament de nhèu
2600m
Eth perilh de lauegi se tròbe sustot enes sectors mès afectadi pes precipitacions, en rang superior deth grad de perilh 3 (mercat). En quauqui sectors a queigut mès nhèu dera prevista. Eth problèma de coches febles persistentes ac cau avalorar damb atencion.
Enes sectors mès afectadi pes precipitacions, son possibles cada viatge mès nombrosi lauegi naturaus. Açò se da en cas de lucades mès importantes. Es lauegi pòden desencadenar-se implicant es coches superficiaus deth mantèth. Endrets perilhosi se tròben en totes es orientacions per dessús deth limit deth bòsc. Especiaument desfavorables son es pales ombrères, a on era gibra de superfícia a demorat caperada de nhèu. S'arrecomane ua eleccion prudenta der itinerari.
Ath delà calerie hèr a tier compde damb es plaques de vent recentes. Aguestes pòden èster desencadenades ath pas d'un unic montanhaire per dessús deth limit deth bòsc. Açò se da principaument apròp de còths e crestes. Es lauegi son aumens de mida mejana.
Enes pales escarpades, ath long dera jornada son possibles lauegi de nhèu seca sense coesion. Açò se da en cas de lucades mès importantes.
Ath delà i a un perilh latent de lauegi d'esguitlament basau, especiaument enes pales soleienques arribentes per dejós des 2600 m aproximativament, e tanben enes pales ombrères arribentes per dejós des 2400 m aproximativament. Aguestes pòden arténher mides perilhosament granes. Evitar es zònes damb henerècles d'esguitlament basau s'ei possible.
Celh de nhèu
pp.8: geladiua de superfícia caperada damb nhèu pp.4: heired dessús de caud / caud dessús de heired
En ua zòna grana an queigut de 30 a 60 cm de nhèu. Era nhèu recenta arrepòse ath dessús de coches trendes. En quauqui endrets era nhèu recenta arrepòse ath dessús de gibra de superfícia. Sustot enes pales orientades a oèst, nòrd e èst, ena part superiora deth mantèth de nhèu vielha se tròben coches febles de cristalhs angulosi. Açò se da per dessús des 2400 m aproximativament.
Tendéncia
Es excursions de montanha e es activitats dehòra de pista requerissen fòrça experiéncia ena avaloracion deth perilh de lauegi e cautela.
Grad de perilh
2400m
Problèma de lauegi
Coches fèbles persistentes
2400m
Plaques de vent
Limit deth bòsc
Esguitlament de nhèu
2600m
Atencion a era nhèu recenta e era nhèu ventada.
Es lauegi pòden desencadenar-se implicant es coches superficiaus deth mantèth e arténher mides mejanes. Endrets perilhosi se tròben per dessús deth limit deth bòsc. Especiaument desfavorables son es pales ombrères, a on era gibra de superfícia a demorat caperada de nhèu. S'arrecomane ua eleccion meticulosa der itinerari.
Ath delà calerie hèr a tier compde damb es plaques de vent recentes. Aguestes pòden èster desencadenades ath pas d'un unic montanhaire per dessús deth limit deth bòsc. Açò se da principaument apròp de còths e crestes. Es lauegi son aumens de mida mejana.
Enes pales escarpades, ath long dera jornada son possibles lauegi de nhèu seca sense coesion. Açò se da en cas de lucades mès importantes.
Ath delà i a un perilh latent de lauegi d'esguitlament basau, especiaument enes pales soleienques arribentes per dejós des 2600 m aproximativament, e tanben enes pales ombrères arribentes per dejós des 2400 m aproximativament. Aguestes pòden arténher mides perilhosament granes. Evitar es zònes damb henerècles d'esguitlament basau s'ei possible.
Celh de nhèu
pp.8: geladiua de superfícia caperada damb nhèu pp.6: heired, nhèu sense coesion e vent
En ua zòna grana an queigut de 10 a 30 cm de nhèu, locaument mès. En fòrça endrets era nhèu recenta arrepòse ath dessús de coches trendes. En quauqui endrets era nhèu recenta arrepòse ath dessús de gibra de superfícia.
Tendéncia
A conseqüéncia der aument dera temperatura diürna e era radiacion solara, temporau aument deth perilh de lauegi. Es excursions de montanha e es activitats dehòra de pista requerissen fòrça experiéncia ena avaloracion deth perilh de lauegi.
