Eth problèma de coches febles persistentes requerís atencion.
Un solet practicant d'espòrts d'iuèrn pòt en quauqui endrets desencadenar lauegi. Es lauegi pòden, en part, implicar coches mès pregones e arténher mides granes. Endrets perilhosi per lauegi de nhèu seca se tròben sustot enes pales arribentes orientades a oèst, nòrd e èst per dessús deth limit deth bòsc, de manèra isolada tanben enes pales ombrères arribentes apròp deth limit deth bòsc. Es endrets perilhosi son cubèrti damb nhèu recenta e donques de mau reconéisher tanben entath uelh entrenat. Ei apropiada ua eleccion prudenta der itinerari.
A conseqüéncia der aument dera temperatura diürna e era radiacion solara, ath long dera jornada son possibles sonque isoladament purgues de nhèu fòrça umida sense coesion, sustot enes pales soleienques fòrça arribentes.
Mantell de neu
pp.1: capa feble persistent
Per dessús deth limit deth bòsc es celhs de nhèu càmbien fòrça pera influéncia deth vent. Eth mantèth de nhèu ei extrèmament variable en pòqui mètres en altitud. Es plaques de vent mens recentes des darrèri dies se tròben ath dessús d'un mantèth de nhèu vielha feblament estacat sustot en orientacions oèst enquiar èst peth nòrd per dessús deth limit deth bòsc. Açò se da tanben de manèra isolada enes pales orientades a sud en nauta montanha. Es condicions deth temps afavoriràn ua estabilizacion deth mantèth de nhèu.
Enes pales arribentes soleienques per dejós des 2600 m aproximativament: Damb es temperatures doces e era radiacion solara, se formarà ua crosta superficiau. En còtes baishes e mejanes: Era nhèu vielha ei umida, damb ua superfícia formada per nhèu de febla coesion qu'arrrepòse sus ua crosta grossuda portanta. Açò se da especiaument enes pales ombrères.
Tendència
Eth problèma de coches febles persistentes requerís atencion.
Grau de perill
límit del bosc
Problema d'allaus
Capa feble persistent
Límit del bosc
Eth problèma de coches febles persistentes requerís atencion.
Un solet practicant d'espòrts d'iuèrn pòt de manèra isolada desencadenar lauegi. Es lauegi pòden, en part, implicar coches mès pregones e arténher mides granes. Es endrets perilhosi son parciaument cubèrti de nhèu recenta e donques de mau reconéisher tanben entath uelh entrenat. Endrets perilhosi per lauegi de nhèu seca se tròben sustot enes pales arribentes orientades a oèst, nòrd e èst per dessús deth limit deth bòsc, de manèra isolada tanben enes pales ombrères arribentes apròp deth limit deth bòsc.
A conseqüéncia der aument dera temperatura diürna e era radiacion solara, ath long dera jornada son possibles sonque isoladament purgues de nhèu fòrça umida sense coesion, sustot enes pales soleienques fòrça arribentes.
Mantell de neu
pp.1: capa feble persistent
Per dessús deth limit deth bòsc es celhs de nhèu càmbien fòrça pera influéncia deth vent. Eth mantèth de nhèu ei extrèmament variable en pòqui mètres en altitud. Es plaques de vent mens recentes des darrèri dies se tròben ath dessús d'un mantèth de nhèu vielha feblament estacat sustot en orientacions oèst enquiar èst peth nòrd per dessús deth limit deth bòsc. Açò se da tanben de manèra isolada enes pales orientades a sud en nauta montanha. Es condicions deth temps afavoriràn ua estabilizacion deth mantèth de nhèu.
Enes pales arribentes soleienques per dejós des 2600 m aproximativament: Damb es temperatures doces e era radiacion solara, se formarà ua crosta superficiau. En còtes baishes e mejanes: Era nhèu vielha ei umida, damb ua superfícia formada per nhèu de febla coesion qu'arrrepòse sus ua crosta grossuda portanta. Açò se da especiaument enes pales ombrères.
Tendència
Eth problèma de coches febles persistentes requerís atencion.
Grau de perill
2000m
Problema d'allaus
Capa feble persistent
2000m
Placa de vent
2200m
Un excursionista o freerider pòt de manèra isolada e pro desencadenar lauegi.
Sustot en terren pòc freqüentat, es coches febles ena nhèu vielha pòden desencadenar-se ath pas d'un solet montanhaire. Quauqu'uns endrets perilhosi se tròben sustot enes pales arribentes orientades a oèst, nòrd e nord-èst per dessús des 2000 m aproximativament. Precaucion sustot enes zònes de transicion de celh prim a grossut, coma per exemple ena entrada de canaus e conques. Es lauegi son aumens de mida mejana. Era situacion de lauegi ei mès favorable en es zònes dehòra de pista mès populars. Ath delà son encara mès possibles de manèra fòrça isolada lauegi d'esguitlament basau de mida mejana.
Mantell de neu
pp.1: capa feble persistent pp.6: neu freda i incohesiva i vent
Sustot enes pales orientades a oèst, nòrd e nord-èst, ena part basau deth mantèth de nhèu vielha se tròben coches febles inestables. Naues acumulacions de nhèu ventada repòsen ath dessús de coches trendes sustot en pales ombrères arribentes per dessús des 2200 m aproximativament.
Eth mantèth de nhèu vielh ei umit en còtes baishes e mejanes. Açò se da especiaument enes pales orientades a sud. Per dessús deth limit deth bòsc es celhs de nhèu càmbien fòrça pera influéncia deth vent. Es condicions deth temps permetran ua graduau estabilizacion deth mantèth de nhèu.
Tendència
Progressiu afebliment deth perilh de lauegi.
Grau de perill
límit del bosc
Problema d'allaus
Capa feble persistent
Límit del bosc
Eth problèma de coches febles persistentes ac cau avalorar damb atencion.
Es lauegi pòden en quauqui endrets desencadenar-se damb ua subrecarga febla e arténher mida mejana. Açò se da especiaument en zònes de transicion de celh prim a pregon, coma per exemple ena entrada de canaus e conques. Endrets perilhosi se tròben sustot enes pales arribentes orientades a oèst, nòrd e èst per dessús deth limit deth bòsc. Es "whumpfs" e es henerècles que propaguen son possibles senhaus de perilh Non son possibles lauegi d'esguitlament basau, tanben de mida mejana. Açò se da enes pales erboses arribentes per dejós des 2400 m aproximativament.
Ei importanta ua eleccion prudenta der itinerari.
Mantell de neu
pp.1: capa feble persistent pp.2: lliscaments
Es plaques de vent mens recentes des darrèri dies se tròben ath dessús d'un mantèth de nhèu vielha feblament estacat sustot en orientacions oèst enquiar èst peth nòrd per dessús deth limit deth bòsc. Encara enes pales orientades a sud, enes coches pregones deth mantèth de nhèu vielha se tròben coches febles. Açò se da especiaument en nauta montanha. Eth mantèth de nhèu vielh ei umit en còtes baishes e mejanes. Açò se da especiaument enes pales orientades a sud. Per dessús deth limit deth bòsc es celhs de nhèu càmbien fòrça pera influéncia deth vent. Es condicions deth temps provocaràn ua graduau estabilizacion deth mantèth de nhèu.
Tendència
Progressiu afebliment deth perilh de lauegi.
Grau de perill
Eth problèma de nhèu ventada requerís atencion.
Es plaques de vent des darrèri dies se pòden desencadenar, de manèra isolada, ath pas d'un unic montanhaire sustot en pales fòrça arribentes orientades ath nòrd-oèst, nòrd e nord-èst per dessús des 2000 m aproximativament. Es lauegi son en generau de mida petita. Precaucion sustot enes zònes de transicion de celh prim a grossut, coma per exemple ena entrada de canaus e conques.
Mantell de neu
pp.6: neu freda i incohesiva i vent
Es plaques de vent de mida mès a lèu petita repòsen ath dessús de coches trendes sustot en pales ombrères en altitud.
Eth mantèth de nhèu vielh ei umit en còtes baishes e mejanes. Açò se da especiaument enes pales orientades a sud. Per dessús deth limit deth bòsc es celhs de nhèu càmbien fòrça pera influéncia deth vent.
Tendència
Eth problèma de nhèu ventada vielha requerís atencion.
