Lawinenwarndienst.ktn.gv

deluns, 30 de Març del 2026

Publicat 29 de Març 2026, 18:01:00


Grau de perill

1900m
Problema d'allaus
Capa feble persistent
1900m
Placa de vent
1800m


Eth problèma de coches febles persistentes requerís atencion. Eth problèma de nhèu ventada requerís atencion.

Un practicant d'espòrts d'iuèrn pòt de manèra isolada desencadenar lauegi. Aguestes pòden desencadenar-se enes coches mès pregones e arténher mides mejanes. Precaucion sustot enes pales fòrça arribentes orientades a oèst, nòrd e èst per dessús des 1900 m aproximativament. Desfavorables son especiaument es endrets de pas de pòca a molta nhèu,.

Acumulacions de nhèu ventada pòden èster desencadenades de manèra isolada e en generau sonque per subrecargues fòrtes en altitud. Endrets perilhosi se tròben sustot en conques, canaus e ath darrèr de cambis abruptes de pendent. Es lauegi pòden arténher mides mejanes de manèra isolada.

Mantell de neu

pp.7: zones de poca neu en entorns amb molta neu
pp.6: neu freda i incohesiva i vent

Eth mantèth de nhèu vielh ei feble, sustot enes pales orientades a oèst, nòrd e èst per dessús des 1900 m aproximativament.

Eth vent damb bohades a transportat intensament era nhèu recenta e era nhèu vielha. S'an format plaques de vent dures. Eth ligam entre es diuèrses plaques de vent ei fòrça bon.

Tendència

Eth problèma de coches febles persistentes requerís atencion.


Grau de perill

2200m
Problema d'allaus
Placa de vent
2200m
Capa feble persistent
2200m


Eth problèma de nhèu ventada ei era hònt principau de perilh. Eth problèma de coches febles persistentes ac cau avalorar damb atencion.

Damb era nhèu recenta e eth vent plan fòrt deth nòrd , en totes es orientacions s'an format plaques de vent abondiues. Aguestes darrères ja pòden èster desencadenades ath pas d'un unic montanhaire per dessús des 2200 m aproximativament, precaucion sustot ath pè de parets rocassoses e ath darrèr de cambis abruptes de pendent, e tanben apròp des crestes, en canaus e conques. Es lauegi son aumens de mida mejana.

Tanben, de manèra isolada, es lauegi pòden desencadenar-se implicant es coches basaus deth mantèth e arténher mides granes de manèra isolada, sustot enes pales orientades a oèst, nòrd e èst per dessús des 2200 m aproximativament e enes pales orientades a sud en altitud.

Es "whumpfs" e es henerècles que propaguen son possibles senhaus de perilh

Mantell de neu

pp.6: neu freda i incohesiva i vent
pp.1: capa feble persistent

Eth vent damb bohades plan fòrtes a transportat intensament era nhèu recenta e era nhèu vielha. Eth ligam entre es diuèrses plaques de vent ei locaument encara desfavorable.

Eth mantèth de nhèu vielh ei feble en quauqui endrets, sustot enes pales orientades a oèst, nòrd e èst per dessús des 2200 m aproximativament e enes pales orientades a sud en altitud.

Tendència

Queiràn de 10 a 30 cm de nhèu, locaument mès. Damb era nhèu recenta e eth vent damb bohades fòrtes deth quadrant nòrd , se formaràn plaques de vent addicionaus.


Grau de perill

2200m
Problema d'allaus
Capa feble persistent
2200m
Placa de vent
2200m


Eth problèma de coches febles persistentes ac cau evitar. Eth problèma de nhèu ventada requerís atencion.

Un practicant d'espòrts d'iuèrn pòt de manèra isolada desencadenar lauegi. Aguestes pòden desencadenar-se enes coches mès pregones e arténher mides mejanes. Precaucion sustot enes pales fòrça arribentes orientades a oèst, nòrd e èst per dessús des 2200 m aproximativament e enes pales orientades a sud en altitud. Desfavorables son especiaument es endrets de pas de pòca a molta nhèu,.

Acumulacions de nhèu ventada pòden encara èster desencadenades accidentaument en altitud. Açò se da sustot per ua subrecarga fòrta. Endrets perilhosi se tròben sustot en conques, canaus e ath darrèr de cambis abruptes de pendent. Es lauegi pòden arténher mides mejanes de manèra isolada.

Mantell de neu

pp.7: zones de poca neu en entorns amb molta neu
pp.6: neu freda i incohesiva i vent

Eth mantèth de nhèu vielh ei feble, sustot enes pales orientades a oèst, nòrd e èst per dessús des 2200 m aproximativament e enes pales orientades a sud en altitud.

Eth vent damb bohades plan fòrtes a transportat intensament era nhèu recenta e era nhèu vielha. S'an format plaques de vent dures. Eth ligam entre es diuèrses plaques de vent ei fòrça bon.

Tendència

Eth problèma de coches febles persistentes requerís atencion.


Grau de perill

1900m
Problema d'allaus
Capa feble persistent
1900m
Placa de vent
1800m


Quauqu'uns endrets perilhosi se tròben sustot enes pales fòrça arribentes e tanben en conques, canaus e ath darrèr de cambis sobtes de pendent.

De manèra fòrça isolada, es lauegi pòden desencadenar-se enes coches mès pregones deth mantèth de nhèu sustot per subrecargues fòrtes. Açò se da enes pales fòrça arribentes orientades a oèst, nòrd e èst per dessús des 1900 m aproximativament. Es lauegi son de manèra fòrça isolada de mida mejana.

Acumulacions de nhèu ventada pòden èster desencadenades sustot per subrecargues fòrtes. Quauqu'uns endrets perilhosi se tròben en conques, canaus e ath darrèr de cambis abruptes de pendent en altitud.

Mantell de neu

pp.1: capa feble persistent
pp.6: neu freda i incohesiva i vent

Eth mantèth de nhèu vielh ei feble, sustot enes pales orientades a oèst, nòrd e èst per dessús des 1900 m aproximativament.

Eth vent damb bohades a transportat intensament era nhèu recenta e era nhèu vielha. S'an format plaques de vent dures. Eth ligam entre es diuèrses plaques de vent ei fòrça bon.

Tendència

Perilh feble (1) de lauegi.