Avalanche.report

Dimenge 04.12.2022

Publicat 01 12 2022, 21:12


Grad de perilh

2000m


Eth problèma de nhèu ventada ac cau avalorar damb atencion.

Eth problèma de nhèu ventada ac cau avalorar damb atencion. Damb er aument dera temperatura diürna, son possibles lauegi naturaus de mida mejana a grana per dessús des 1500 m aproximativament.

En ua zòna grana an queigut 40 cm de nhèu per dessús des 1500 m aproximativament, locaument enquia 60 cm. Damb era nhèu recenta e eth vent , en totes es orientacions s'an format plaques de vent a viatges inestables. Era nhèu recenta e es plaques de vent se pòden desencadenar damb facilitat ath pas d’un unic montanhaire per dessús des 1400 m aproximativament. Pòden èster de besonh locaument mesures de seguretat temporaus

Celh de nhèu

Es plaques de vent representen era hònt principau de perilh. Eth problèma de nhèu recenta requerís atencion. Es observacions sus eth terren confirmen era estabilitat molt variabla a petita escala.

Tendéncia

Eth mantèth de nhèu vielh ei procliu ath desencadenament en quauqui endrets. Açò se da especiaument enes pales ombrères arribentes per dessús des 2000 m aproximativament. De cap ara superfícia, era nhèu presente ua estratificacion desfavorabla, damb ua superfícia formada per nhèu de febla coesion qu'arrrepòse sus ua crosta de regèu tot just portanta.
Era part inferior deth mantèth s'a facetat e ei febla. De manèra isolada son possibles desencadenaments a distància. Es condicions meteorologiques afavoriràn un substanciau afebliment des coches de nhèu superficiaus. Eth mantèth de nhèu ei procliu ath desencadenament ath nòrd-èst e ar nòrd-oèst.


Grad de perilh

2000m


Eth problèma de nhèu ventada ac cau avalorar damb atencion.

Eth problèma de nhèu ventada ac cau avalorar damb atencion. Damb er aument dera temperatura diürna, son possibles lauegi naturaus de mida mejana a grana per dessús des 1500 m aproximativament.

En ua zòna grana an queigut 40 cm de nhèu per dessús des 1500 m aproximativament, locaument enquia 60 cm. Damb era nhèu recenta e eth vent , en totes es orientacions s'an format plaques de vent a viatges inestables. Era nhèu recenta e es plaques de vent se pòden desencadenar damb facilitat ath pas d’un unic montanhaire per dessús des 1400 m aproximativament. Pòden èster de besonh locaument mesures de seguretat temporaus

Celh de nhèu

Es plaques de vent representen era hònt principau de perilh. Eth problèma de nhèu recenta requerís atencion. Es observacions sus eth terren confirmen era estabilitat molt variabla a petita escala.

Tendéncia

AM

Grad de perilh

2700m
Problèma de lauegi
Coches fèbles persistentes
2700m

PM

Grad de perilh

2700m
Problèma de lauegi
Coches fèbles persistentes
2700m

Es condicions de lauegi son fòrça perilhoses.

Coches febles persistentes sustot enes pales ombrères arribentes. Açò se da especiaument enes terren pòc freqüentades, e tanben enes zònes de celh prim per dessús deth limit deth bòsc. Sustot enes pales ombrères arribentes, es coches febles fòrça prononciades ena part superior deth mantèth de nhèu pòden desencadenar-se ja de manèra isolada ath pas d'un solet montanhaire. Es lauegi pòden penetrar enquias coches pregones e arténher dimensions perilhoses. Es coches febles fòrça prononciades ena nhèu vielha requerissen ua seleccion conservadora dera rota. Es sons isoladi de "whumpf" son possibles senhaus de perilh

Coches febles persistentes sustot enes pales ombrères arribentes. Açò se da especiaument enes terren pòc freqüentades, e tanben enes zònes de celh prim per dessús deth limit deth bòsc. Sustot enes pales ombrères arribentes, es coches febles fòrça prononciades ena part superior deth mantèth de nhèu pòden desencadenar-se ja de manèra isolada ath pas d'un solet montanhaire. Es lauegi pòden penetrar enquias coches pregones e arténher dimensions perilhoses. Es coches febles fòrça prononciades ena nhèu vielha requerissen ua seleccion conservadora dera rota. Es sons isoladi de "whumpf" son possibles senhaus de perilh

Celh de nhèu

pp.1: cocha fèbla persistena prigonda

Eth mantèth de nhèu vielh ei procliu ath desencadenament en quauqui endrets. Açò s'aplique especiaument enes pales ombrères arribentes per dessús des 2000 m aproximativament. De cap ara superfícia, era nhèu presente ua estratificacion desfavorabla, damb ua superfícia formada per nhèu de febla coesion qu'arrrepòse sus ua crosta de regèu tot just portanta. Era part basau deth mantèth s'a facetat e ei febla. De manèra isolada son possibles desencadenaments a distància. Es rapòrts des observadors e es observacions sus eth terren confirmen era estructura desfavorabla deth mantèth de nhèu enes pales ombrères arribentes. Es condicions meteorologiques afavoriràn un substanciau afebliment des coches de nhèu superficiaus.
Eth mantèth de nhèu ei procliu ath desencadenament enes sectors deth nòrd-èst e deth nòrd-oèst.

Tendéncia

Eth perilh de lauegi demorarà invariable.

AM

Grad de perilh

2700m
Problèma de lauegi
Coches fèbles persistentes
2700m

PM

Grad de perilh

2700m
Problèma de lauegi
Coches fèbles persistentes
2700m

Es condicions de lauegi son fòrça perilhoses.

Coches febles persistentes sustot enes pales ombrères arribentes. Açò se da especiaument enes terren pòc freqüentades, e tanben enes zònes de celh prim per dessús deth limit deth bòsc. Sustot enes pales ombrères arribentes, es coches febles fòrça prononciades ena part superior deth mantèth de nhèu pòden desencadenar-se ja de manèra isolada ath pas d'un solet montanhaire. Es lauegi pòden penetrar enquias coches pregones e arténher dimensions perilhoses. Es coches febles fòrça prononciades ena nhèu vielha requerissen ua seleccion conservadora dera rota. Es sons isoladi de "whumpf" son possibles senhaus de perilh

Coches febles persistentes sustot enes pales ombrères arribentes. Açò se da especiaument enes terren pòc freqüentades, e tanben enes zònes de celh prim per dessús deth limit deth bòsc. Sustot enes pales ombrères arribentes, es coches febles fòrça prononciades ena part superior deth mantèth de nhèu pòden desencadenar-se ja de manèra isolada ath pas d'un solet montanhaire. Es lauegi pòden penetrar enquias coches pregones e arténher dimensions perilhoses. Es coches febles fòrça prononciades ena nhèu vielha requerissen ua seleccion conservadora dera rota. Es sons isoladi de "whumpf" son possibles senhaus de perilh

Celh de nhèu

pp.1: cocha fèbla persistena prigonda

Eth mantèth de nhèu vielh ei procliu ath desencadenament en quauqui endrets. Açò s'aplique especiaument enes pales ombrères arribentes per dessús des 2000 m aproximativament. De cap ara superfícia, era nhèu presente ua estratificacion desfavorabla, damb ua superfícia formada per nhèu de febla coesion qu'arrrepòse sus ua crosta de regèu tot just portanta. Era part basau deth mantèth s'a facetat e ei febla. De manèra isolada son possibles desencadenaments a distància. Es rapòrts des observadors e es observacions sus eth terren confirmen era estructura desfavorabla deth mantèth de nhèu enes pales ombrères arribentes. Es condicions meteorologiques afavoriràn un substanciau afebliment des coches de nhèu superficiaus.
Eth mantèth de nhèu ei procliu ath desencadenament enes sectors deth nòrd-èst e deth nòrd-oèst.

Tendéncia

Eth perilh de lauegi demorarà invariable.


Grad de perilh

2600m
Problèma de lauegi
Coches fèbles persistentes
2600m


Celh de nhèu

Tendéncia


Grad de perilh

2400m
Problèma de lauegi
Plaques de vent
2400m
Nhèu umida


Encara i a pòca nhèu. Perilh feble (1).

En generau non i a pas pro nhèu entara practica des espòrts d'iuèrn. Per dessús des 1500 m aproximativament son presenti de 10 a 20 cm de nhèu. Per dessús des 2000 m aproximativament son presenti de 20 a 30 cm de nhèu, locaument encara mès. Locaument eth vent a estat a viatges fòrt. En particular en canaus e conques e ath darrèr de cambis abruptes de pendent s'an format plaques de vent, sustot per dessús des 1800 m aproximativament. En còtes baishes e mejanes perilh feble (1). En còtes nautes e zònes aupines es endrets perilhosi son mès nombrosi e grani.

Celh de nhèu

Actuaument, eth servici de prediccion de lauegi a informacion limitada deth terren. Eth perilh de lauegi ei leugèrament superior enes pales fòrça arribentes e apròp des crestes, en canaus e conques. Eth mantèth de nhèu ei estable en generau. Aguest non a ua estratificacion prononciada. Damb era fòrta oscillacion dera temperatura, era radiacion solara, enes darrèri dies eth mantèth de nhèu s'a consolidat. Es plaques de vent majoritàriament de mida petita dera darrèra setmana son clarament identificables. Aguestes darrères se tròben especiaument apròp des crestes, en canaus e conques e generaument en còtes nautes.

Tendéncia

Progressiu afebliment deth perilh de lauegi.


Grad de perilh

limit deth bòsc
Problèma de lauegi
Plaques de vent
Limit deth bòsc


Es condicions de lauegi son fòrça perilhoses.

Coches febles persistentes sustot enes pales ombrères arribentes. Açò se da especiaument enes terren pòc freqüentades, e tanben enes zònes de celh prim per dessús deth limit deth bòsc. Sustot enes pales ombrères arribentes, es coches febles fòrça prononciades ena part superior deth mantèth de nhèu pòden desencadenar-se ja de manèra isolada ath pas d'un solet montanhaire. Es lauegi pòden penetrar enquias coches pregones e arténher dimensions perilhoses. Es coches febles fòrça prononciades ena nhèu vielha requerissen ua seleccion conservadora dera rota. Es sons isoladi de "whumpf" son possibles senhaus de perilh

Celh de nhèu

pp.1: cocha fèbla persistena prigonda

Eth mantèth de nhèu vielh ei procliu ath desencadenament en quauqui endrets. Açò s'aplique especiaument enes pales ombrères arribentes per dessús des 2000 m aproximativament. De cap ara superfícia, era nhèu presente ua estratificacion desfavorabla, damb ua superfícia formada per nhèu de febla coesion qu'arrrepòse sus ua crosta de regèu tot just portanta. Era part basau deth mantèth s'a facetat e ei febla. De manèra isolada son possibles desencadenaments a distància. Es rapòrts des observadors e es observacions sus eth terren confirmen era estructura desfavorabla deth mantèth de nhèu enes pales ombrères arribentes. Es condicions meteorologiques afavoriràn un substanciau afebliment des coches de nhèu superficiaus.
Eth mantèth de nhèu ei procliu ath desencadenament enes sectors deth nòrd-èst e deth nòrd-oèst.

Tendéncia

Eth perilh de lauegi demorarà invariable.


Grad de perilh



Eth problèma de nhèu ventada ac cau avalorar damb atencion. Damb er aument dera temperatura diürna, son possibles lauegi naturaus de mida mejana a grana per dessús des 1500 m aproximativament.

Celh de nhèu

Tendéncia