Eth problèma de nhèu ventada ac cau avalorar damb atencion.
Eth problèma de nhèu ventada ac cau avalorar damb atencion. Damb er aument dera temperatura diürna, son possibles lauegi naturaus de mida mejana a grana per dessús des 1500 m aproximativament.
En ua zòna grana an queigut 40 cm de nhèu per dessús des 1500 m aproximativament, locaument enquia 60 cm. Damb era nhèu recenta e eth vent , en totes es orientacions s'an format plaques de vent a viatges inestables. Era nhèu recenta e es plaques de vent se pòden desencadenar damb facilitat ath pas d’un unic montanhaire per dessús des 1400 m aproximativament. Pòden èster de besonh locaument mesures de seguretat temporaus
Celh de nhèu
Es plaques de vent representen era hònt principau de perilh. Eth problèma de nhèu recenta requerís atencion. Es observacions sus eth terren confirmen era estabilitat molt variabla a petita escala.
Tendéncia
Eth mantèth de nhèu vielh ei procliu ath desencadenament en quauqui endrets. Açò se da especiaument enes pales ombrères arribentes per dessús des 2000 m aproximativament. De cap ara superfícia, era nhèu presente ua estratificacion desfavorabla, damb ua superfícia formada per nhèu de febla coesion qu'arrrepòse sus ua crosta de regèu tot just portanta. Era part inferior deth mantèth s'a facetat e ei febla. De manèra isolada son possibles desencadenaments a distància. Es condicions meteorologiques afavoriràn un substanciau afebliment des coches de nhèu superficiaus. Eth mantèth de nhèu ei procliu ath desencadenament ath nòrd-èst e ar nòrd-oèst.
AM Grad de perilh
2700m
Problèma de lauegi
Coches fèbles persistentes
2700m
PM Grad de perilh
2700m
Problèma de lauegi
Coches fèbles persistentes
2700m
Es condicions de lauegi son fòrça perilhoses.
Coches febles persistentes sustot enes pales ombrères arribentes. Açò se da especiaument enes terren pòc freqüentades, e tanben enes zònes de celh prim per dessús deth limit deth bòsc. Sustot enes pales ombrères arribentes, es coches febles fòrça prononciades ena part superior deth mantèth de nhèu pòden desencadenar-se ja de manèra isolada ath pas d'un solet montanhaire. Es lauegi pòden penetrar enquias coches pregones e arténher dimensions perilhoses. Es coches febles fòrça prononciades ena nhèu vielha requerissen ua seleccion conservadora dera rota. Es sons isoladi de "whumpf" son possibles senhaus de perilh
Coches febles persistentes sustot enes pales ombrères arribentes. Açò se da especiaument enes terren pòc freqüentades, e tanben enes zònes de celh prim per dessús deth limit deth bòsc. Sustot enes pales ombrères arribentes, es coches febles fòrça prononciades ena part superior deth mantèth de nhèu pòden desencadenar-se ja de manèra isolada ath pas d'un solet montanhaire. Es lauegi pòden penetrar enquias coches pregones e arténher dimensions perilhoses. Es coches febles fòrça prononciades ena nhèu vielha requerissen ua seleccion conservadora dera rota. Es sons isoladi de "whumpf" son possibles senhaus de perilh
Celh de nhèu
pp.1: cocha fèbla persistena prigonda
Eth mantèth de nhèu vielh ei procliu ath desencadenament en quauqui endrets. Açò s'aplique especiaument enes pales ombrères arribentes per dessús des 2000 m aproximativament. De cap ara superfícia, era nhèu presente ua estratificacion desfavorabla, damb ua superfícia formada per nhèu de febla coesion qu'arrrepòse sus ua crosta de regèu tot just portanta. Era part basau deth mantèth s'a facetat e ei febla. De manèra isolada son possibles desencadenaments a distància. Es rapòrts des observadors e es observacions sus eth terren confirmen era estructura desfavorabla deth mantèth de nhèu enes pales ombrères arribentes. Es condicions meteorologiques afavoriràn un substanciau afebliment des coches de nhèu superficiaus. Eth mantèth de nhèu ei procliu ath desencadenament enes sectors deth nòrd-èst e deth nòrd-oèst.
